Idomata 1921 Tørre Bjælke: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - ":Blåvand Redningsstation| " to ":Blåvand Redningsstation|") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 192" to "|192") |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skib fra Hamborg]] | [[kategori:Skib fra Hamborg]] | ||
[[Kategori:Oliekage| 1921-12-15]] | [[Kategori:Oliekage|1921-12-15]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1921-12-15]] | [[kategori:Stykgods|1921-12-15]] | ||
[[kategori:Tørre Bjælke, Grådyb| 1921-12-15]] | [[kategori:Tørre Bjælke, Grådyb|1921-12-15]] | ||
[[kategori:Tåge| 1921-12-15]] | [[kategori:Tåge|1921-12-15]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1921-12-15]] | [[kategori:Grundstødning|1921-12-15]] | ||
[[kategori:Blåvand Redningsstation|1921-12-15]] | [[kategori:Blåvand Redningsstation|1921-12-15]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 21:35
15. dec. 1921 Idomata[redigér | rediger kildetekst]
| Idomata af Hamborg |
| 1921- |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 16 |
Dampskibet Idomata/Indumata var på vej fra hjemstedet Hamborg via Helgoland til Esbjerg lastet med 100 ton oliekager og 65 ton stykgods, da det i tåget vejr 15. december 1921 kl. 4.30 stødte på Tørre Bjælke i Grådyb ud for Skallingen.
Besætningen reddede sig i land ved egen hjælp og skibet kom senere flot ved højvande.
Redningsvæsenet var tilkaldt, men kom ikke i aktion.