Aase 1928 Orkneyøen Hoy: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 192" to "|192") |
||
Linje 26: | Linje 26: | ||
[[kategori:D/S Svendborg]] | [[kategori:D/S Svendborg]] | ||
[[kategori:Skib fra Hamborg]] | [[kategori:Skib fra Hamborg]] | ||
[[kategori:Skrot| 1928-03-16]] | [[kategori:Skrot|1928-03-16]] | ||
[[kategori:Orkneyøerne| 1928-03-16]] | [[kategori:Orkneyøerne|1928-03-16]] | ||
[[kategori:Pentland Firth| 1928-03-16]] | [[kategori:Pentland Firth|1928-03-16]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1928-03-16]] | [[kategori:Grundstødning|1928-03-16]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 23. feb. 2023, 21:31
16. marts 1928 Aase[redigér | rediger kildetekst]
Aase Mærsk Aase af Hamborg |
RFNC |
Schichau, Elbing № 1160 |
1925-1928 (3) |
952 brt. 2 m. |
Hellsmouth |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
♥ 15 |
Dampskibet Aase (Mærsk) blev bygget til D/S Svendborg, men solgtes i stedet til skibsmæglerfirmaet Knöhr & Burchard i Hamborg.
Skibet var på vej fra Dublin i Irland (vistnok via Garston ved Liverpool) til Danzig lastet med gammelt jern, heriblandt jernbaneundervogne og jernbaneskinner, men grundstødte 16. marts 1928 om aftenen i tåge og sydlig storm på Brims-næsset, der er sydenden af Orkneyøen Hoy i Pentland Firth.
Fra Skotlands nordkyst sendtes redningsbåden fra Thurso ud, men kaptajnen nægtede at forlade det strandede skib og redningsmandskabet måtte vente i det hårde vejr indtil skibet næste dag kl. 18.30 begyndte at bryde op, hvorefter alle 15 besætningsmedlemmer bjærgedes og bragtes ind til Scrabster i Thurso Bay.
Der blev 4. maj 2014 for første gang i mange år dykket på det såkaldte jernbane-vrag, som ligger på ca. 15 meters dybde.