Elisabetha 1934 Mauritius: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 193" to "|193") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 192" to "|192") |
||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
[[Kategori:Skibsværft i Vestslesvig (Tønning)]] | [[Kategori:Skibsværft i Vestslesvig (Tønning)]] | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[Kategori:Kollision| 1927-10-15]] | [[Kategori:Kollision|1927-10-15]] | ||
[[Kategori:Vestlige Indiske Ocean|1934-05-14]] | [[Kategori:Vestlige Indiske Ocean|1934-05-14]] | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 21:18
| Elisabetha af Nordby |
    NDVG |
| Schömer & J., Tønning |
| 1892-1934 (42) |
| 323 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Lohfert |
| Mit Fanø |
| Skabelon:Gps |
Barkentinen Elisabetha tilhørte 1892-1919 et Nordby-rederi bestyret af Niels H. Svarrer og undgik problemer under 1. verdenskrig, da den mest sejlede på Sydamerika, især Rio Grande i Brasilien.
Skibet kom derefter til Marstal og havde 1927 følgende ulykker:
- 8. aug. grundstødning ved Sveriges vestkyst
- 15. eller 21. okt. kollision i Atlanterhavet med det italienske dampskib Valperga af Genova
14. maj 1934 Elisabetha[redigér | rediger kildetekst]
Efter i 1928 at være solgt til Liverpool sattes skibet i fart på øerne i det vestlige Indiske Ocean indtil det 14. maj 1934 forliste på en rejse fra Mahé på Seychellerne til Port Louis på Mauritius.
På Sønderho Kro er værelse 2 opkaldt efter Elisabetha.