Manicia 1920 Thyborøn Kanal: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - ":Thyborøn Redningsstation| " to ":Thyborøn Redningsstation|")
m (Text replacement - "| 192" to "|192")
Linje 58: Linje 58:
[[kategori:Skydevåben| 1917-12-23]]
[[kategori:Skydevåben| 1917-12-23]]


[[kategori:Kul| 1920-09-05]]
[[kategori:Kul|1920-09-05]]
[[kategori:Thyborøn Kanal| 1920-09-05]]
[[kategori:Thyborøn Kanal|1920-09-05]]
[[kategori:Grundstødning| 1920-09-05]]
[[kategori:Grundstødning|1920-09-05]]
[[kategori:Lilleøre Redningsstation|1920-09-05]]
[[kategori:Lilleøre Redningsstation|1920-09-05]]
[[kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre|1920-09-05]]
[[kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre|1920-09-05]]
[[kategori:Thyborøn Redningsstation|1920-09-05]]
[[kategori:Thyborøn Redningsstation|1920-09-05]]


[[kategori:Ballast| 1921-10]]
[[kategori:Ballast|1921-10]]
[[Kategori:Nordsøen ud for Rogaland| 1921-10]]
[[Kategori:Nordsøen ud for Rogaland|1921-10]]
[[kategori:Skrottet i Tyskland| 1922-02]]
[[kategori:Skrottet i Tyskland|1922-02]]
[[kategori:Multi]]
[[kategori:Multi]]
[[Kategori:Billede]]
[[Kategori:Billede]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 23. feb. 2023, 21:09

23. dec. 1917 Engelske Kanal syd for Scilly-øerne[redigér | rediger kildetekst]

Benicia af Liverpool

Jernfuldriggeren Benicia af Liverpool solgtes 1911 til Bruusgaard-familien i Drammen, som omdøbte den Manicia.

Skibet var på vej fra Southampton til Delaware i ballast og befandt sig yderst i den Engelske Kanal knap 10 sømil syd for Scilly-øerne, da det ved beskydning 23. december 1917 blev standset og beskadiget af den tyske ubåd UC 64 (Hecht).

5. sep. 1920 Thyborøn Kanal[redigér | rediger kildetekst]

Den norske jernfuldrigger Manicia med skipper A.O. Arntsen var på vej fra Norfolk i Virginia til Korsør lastet med 3000 ton kul, da den under nordvestlig storm 5. september 1920 observeredes fra Bovbjerg sejle nordpå langs Jyllands vestkyst, som den ikke syntes at kunne komme klar af og kl. 13.30 huggede den i grunden lige før indsejlingen til Thyborøn Kanal og blev stående.

Efter mislykket redning med raketapparat huggede skibet sig i løbet af dagen og om natten frem over grunden og endte i smult vande på nordsiden. Kaptajnens hustru var den eneste ud af 23 ombordværende, som ville ind med redningsbåden.

Den svenske skonnert Standard kom samtidig ved egen hjælp helt ind gennem kanalen i læ, men gik på grund under udslæbningen.

okt. 1921 Nordsøen ud for Rogaland[redigér | rediger kildetekst]

Skibet var i oktober 1921 med skipper Karl H. Henriksen på vej fra Bristol til Tønsberg, da ballasten under en orkan forskød sig, så riggen i den Nordsøen ud for Stavanger måtte kappes. Da skroget tilmed var skadet blev besætningen optaget af damperen Lydie af Gøteborg.

Vraget slæbtes til IJmuiden og solgtes februar 1922 til ophugning i Harburg.