Poul Carl 9. jan. 1942 Vestlige Østersø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:D/S Heimdal]] | [[Kategori:D/S Heimdal]] | ||
[[kategori:Koks| 1942-01-09]] | [[kategori:Koks|1942-01-09]] | ||
[[kategori:Østersøen under 2. verdenskrig| 1942-01-09]] | [[kategori:Østersøen under 2. verdenskrig|1942-01-09]] | ||
[[kategori:Vestlige Østersø| 1942-01-09]] | [[kategori:Vestlige Østersø|1942-01-09]] | ||
[[kategori:Ankerliggende kollision| 1942-01-09]] | [[kategori:Ankerliggende kollision|1942-01-09]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 18:52
9. jan. 1942 Poul Carl[redigér | rediger kildetekst]
| Sejrø Poul Carl af Kbh. |
    OUKY |
| Helsingør № 190 |
| 1929-1942 (13) |
| 1489 brt. 2 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
D/S Heimdal-dampskibet Poul Carl var på vej fra Rotterdam til København lastet med koks og lå natten til 9. januar 1942 for anker i den vestlige Østersø nord for Zingst i Forpommern i klart vejr, da der kl. 0.10 observeredes lanternerne af et skib, som nærmede sig.
Der blev blinket med en elektrisk håndlygte fra det ankrede skib, men kl. 0.50 blev det påsejlet i bagbord side lidt foran midtskibs af Danzig-damperen Nordlichts stævn.
Poul Carl blev læk og sank ved 2-tiden, efter at besætningen havde reddet sig ombord i Nordlicht.