Oluf Mærsk 30. nov. 1941 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[Kategori:D/S af 1912]] | [[Kategori:D/S af 1912]] | ||
[[Kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | [[Kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | ||
[[Kategori:Ballast| 1941-11-30]] | [[Kategori:Ballast|1941-11-30]] | ||
[[Kategori:Tysk konvoj under 2. verdenskrig| 1941-11-30]] | [[Kategori:Tysk konvoj under 2. verdenskrig|1941-11-30]] | ||
[[Kategori:Nordsøen under 2. verdenskrig| 1941-11-30]] | [[Kategori:Nordsøen under 2. verdenskrig|1941-11-30]] | ||
[[Kategori:Sydlige Nordsø| 1941-11-30]] | [[Kategori:Sydlige Nordsø|1941-11-30]] | ||
[[Kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb| 1941-11-30]] | [[Kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb|1941-11-30]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 18:23
30. nov. 1941 Oluf Mærsk[redigér | rediger kildetekst]
| Oluf Mærsk af Kalundborg |
    NVDJ/OZNC |
| Vuijk & Z., Capelle, Holland |
| 1916-1941 (25) |
| Billedarkiv |
| ClydeMaritime |
| JMarcussen |
| Wrakkenmuseum |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
D/S af 1912-dampskibet Oluf Mærsk tilhørte under 2. verdenskrig hjemmeflåden og var på vej fra Århus til Rotterdam i ballast og havde undervejs ankret ved Altenbruch ved Cuxhaven, hvorfra det 30. november 1941 kl. 5.30 lettede og kl. 8 kom i en vestgående konvoj med i alt 8 skibe og 4 patruljebåde, med en ledsageofficer ombord.
Konvojen blev kl. 19.30 angrebet af allierede fly og ca. kl. 19.45 ramte et Bristol Beaufort-fly fra 86 Sq. RAF skibet med 3 bomber, som eksploderede og anrettede stor skade på skibssiden, maskinskottet og tunnellen (til skruen?). Da skibet fik svær bagbord slagside beordredes besætningen i bådene, hvorefter forpostbåden V-1301 optog samtlige ombordværende og kort efter sank skibet på 25 meter vand knap 20 km nord for Terschelling og Ameland.
Besætningen landsattes i Rotterdam. Der var 4 tilskadekomne, bl.a. 1. styrmanden, som havde fået en bombesplint i overarmen og kaptajnen, som pådrog sig en muskelsprængning ved udsætning af bådene.
Også det danske skib Esther sænkedes den aften.
Der var 3. december søforklaring i Haag og 9. december 1941 søforhør i København.