Kristina 18. sep. 1940 Bristolkanalen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 18. sep. 1940 Kristina === {{sk | k=SELO | bia=NSGQ | før=Moskov / Gudrun | navn=Kristina | hjem=Stockholm | værft=B & W, Kbh. {{nr|111|BW}} | år=1880-1940-1946 | alder=66 | b=1049 | d=2 | m=2 | lu=4 | digi=021015773607 | jma=7192 | fæl=5301 | ms=Me-M.pdf | {{gps|}} }} DFDS-dampskibet Moskov solgtes 1913 til Sverige og omdøbtes Gudrun. Efter flere svenske ejerskift omdøbtes det 1939 Kristina. Skibet var på vej fra Cardiff...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
[[kategori:DFDS]] | [[kategori:DFDS]] | ||
[[kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] | [[kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] | ||
[[kategori:Kul| 1940-9-18]] | [[kategori:Kul|1940-9-18]] | ||
[[kategori:Bristolkanalen| 1940-9-18]] | [[kategori:Bristolkanalen|1940-9-18]] | ||
[[kategori:Wales| 1940-9-18]] | [[kategori:Wales|1940-9-18]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1940-9-18]] | [[kategori:Grundstødning|1940-9-18]] | ||
[[kategori:Skib fra Panama]] | [[kategori:Skib fra Panama]] | ||
[[kategori:Skrottet i Irland| 1946]] | [[kategori:Skrottet i Irland|1946]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 17:47
18. sep. 1940 Kristina[redigér | rediger kildetekst]
| Moskov / Gudrun Kristina af Stockholm |
    SELO |
| B & W, Kbh. № 111 |
| 1880-1940-1946 |
| 1049 brt. 2 d. 2 m. 4 lu. |
| Billedarkiv |
| DigitaltMuseum |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
DFDS-dampskibet Moskov solgtes 1913 til Sverige og omdøbtes Gudrun. Efter flere svenske ejerskift omdøbtes det 1939 Kristina.
Skibet var på vej fra Cardiff til Gandia syd for Valencia i Østspanien lastet med kul, da det 18. september 1940 grundstødte i Bristolkanalen 6 sømil vest for Barry i Sydwales.
Vraget bjærgedes ind til Penarth og kondemneredes med alvorlige skader i bunden. Det solgtes i marts 1941 til Finland, men beslaglagdes juni 1941 af de britiske myndigheder og solgtes til Panama.
Det blev dog formodentlig aldrig repareret og ophuggedes 1946 i Dublin.