Ipatia Drossia 1970 Tocra i Kyrenaika: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 197" to "|197") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
||
| Linje 43: | Linje 43: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | [[kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | ||
[[kategori:Brunkul| 1943-05-06]] | [[kategori:Brunkul|1943-05-06]] | ||
[[kategori:Kattegat under 2. verdenskrig| 1943-05-06]] | [[kategori:Kattegat under 2. verdenskrig|1943-05-06]] | ||
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1943-05-06]] | [[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1943-05-06]] | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 17:41
Trio 6. maj 1943 Kattegat[redigér | rediger kildetekst]
| Alblasserwaard / Esther / Erika Trees / Südwest Trio af Kbh. Corolia II / Ipatia Drossia |
    OUMS |
| Diepen, Waterhuizen |
| 1918-1943-1970 |
| 493 brt. 2 d. 2 lu. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Marhisdata |
| Museet for Søfart |
| ♥ 13 |
Et ståldampskib, som fra 1933 hed Trio og var dansk, forblev under 2. verdenskrig i hjemmeflåden.
Skibet var på vej fra Horsens til København lastet med brunkul og befandt sig 800 meter nordvest for Kattegat Syd-fyrskibet, da det 6. maj 1943 kl. 8.05 minesprængtes under agterskibet.
Kommandobroen og styrehuset blev stærkt beskadiget, flere damprør i maskinen sprængtes og skibet blev læk. Maskinen blev straks stoppet og styrbord redningsbåd og prammen blev sat på vandet.
Ca. 1 time senere var skibet sunket så dybt, at vandet stod ind over dækket, hvorfor den 13 mand besætning gik i redningsbåden, men kort efter gik 2 mand atter ombord og lod begge ankre gå.
Besætningen blev senere optaget af fyrskibet og kl. 9.45 sank skibet i ca. 28 meter vand.
Skibet blev samme år hævet og repareret.
Ipatia Drossia 11. april 1970 Tocra i Libyen[redigér | rediger kildetekst]
| Alblasserwaard / Esther / Erika Trees / Südwest / Trio / Corolia II Ipatia Drossia af Piræus |
| 1918-1943-1970 |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
I 1954 solgtes skibet til Grækenland, i 1957 omdøbt Ipatia Drossia, som 1958 ombyggedes til motorskib.
Skibet var lastet med bentonit, da det 11. april 1970 sprang læk i Middelhavet ud for Tocra i det østlige Libyen, hvor det landsattes og blev vrag.