Josefa 1949 Dagø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
[[kategori:Skib fra København]] | [[kategori:Skib fra København]] | ||
[[kategori:Skib fra Odense]] | [[kategori:Skib fra Odense]] | ||
[[kategori:Dagø| 1949-10-19]] | [[kategori:Dagø|1949-10-19]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1949-10-19]] | [[kategori:Grundstødning|1949-10-19]] | ||
[[kategori:Landsætning| 1949-10-19]] | [[kategori:Landsætning|1949-10-19]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 17:37
19. okt. 1949 Josefa[redigér | rediger kildetekst]
| Holland II / Stella / Em. Juul Josefa af Hasle |
  OYYY |
| Boot & Zoon |
| 1920-1949 (29) |
| 116 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 5 ♥ 3 |
Den hollandske motorgalease Holland II, som var bygget i stål, solgtes 1938 til Danmark og fik 1947 hjemsted i Hasle på Bornholm, hvor den omdøbtes Josefa.
Skibet var på vej fra Rønne til Porvoo/Borgå i Sydfinland, da det under sydvestlig kuling og regn 19. oktober 1949 kl. 16.15 og ved 17-tiden pejlede Kõpu fyr på Dagøs vestlige Kõpu-halvø, men umiddelbart efter tørnede skibet hårdt mod en undervandshindring nogle gange.
Da roret ikke ville lystre og forskibet lå dybt styredes for fuld kraft ind mod Kõpu-halvøen for landsætning ½ km fra land.
I det hårde vejr var det umuligt at komme fra borde og skibet fik efterhånden 30° slagside.
Da vinden 23. oktober ved 9-tiden havde lagt sig noget kom nogle russiske soldater ombord, men de forbød den 3 mand danske besætning at gå i land.
Den 25. oktober forsøgte en båd fra land igen at komme ud til skibet, der nu havde 35-40° slagside, men herunder kæntrede båden og 5 russiske soldater druknede.
Da søen næste dag var rolig gik den 3 mand besætning i skibsbåden og roede i land.