Senhora da Saude 1952 Davisstrædet: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| 195" to "|195")
Linje 57: Linje 57:


[[kategori:Skib fra Portugal]]
[[kategori:Skib fra Portugal]]
[[kategori:Fiskeri ved Grønland| 1952-09-08]]
[[kategori:Fiskeri ved Grønland|1952-09-08]]
[[kategori:Davisstrædet| 1952-09-08]]
[[kategori:Davisstrædet|1952-09-08]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 23. feb. 2023, 15:52

Helga 2.-4. nov. 1922 Skagerrak[redigér | rediger kildetekst]

Det sidste store træskib, som blev bygget i Nordby (Fanø)Fanø var den 4-mastede motorskonnert Helga, der i øvrigt havde en problematisk stabelafløbning og ellers kom til Marstal.

Skibet var på vej fra Gøteborg til Dakar med 181 stander planker, da det under storm i Skagerrak 2. november 1922 fik lækage og et par dage senere indkom til nødhavn i Frederikshavn.

Diesel-hjælpemotoren blev derefter pillet ud og skibet omrigget til bramsejlsskonnert.

Helga april 1933 Maracaibo i Venezuela[redigér | rediger kildetekst]

Efter et par havarier i 1933, med tab af fortoppen i Biscayabugten 16. januar og stranding på barren ved Maracaibo i april, blev Helga slæbt til Curaçao og repareret.

Senhora da Saude 8. sep. 1952 Davisstrædet[redigér | rediger kildetekst]

I 1935 solgtes skibet til Portugal, hvor det omdøbtes Senhora da Saude og igen fik installeret motor. I 1943 gennemgik det en større ombygning for at kunne deltage Porto-fiskeflådens torskefiskeri i den vestlige Nordatlant. Skibet var registreret i Aveiro syd for Porto, som var kaptajn José Augusto Malhados hjemby.

Under fiskeri vest for Grønland forliste skibet 8. september 1952 i Davisstrædet uden tab af menneskeliv.