Balteako 1946 Vestlige Femern Bælt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 195" to "|195") |
||
| Linje 39: | Linje 39: | ||
[[kategori:Femern| 1946-3-29]] | [[kategori:Femern| 1946-3-29]] | ||
[[kategori:Landsætning| 1946-3-29]] | [[kategori:Landsætning| 1946-3-29]] | ||
[[kategori:Skrottet i Tyskland| 1950-3-21]] | [[kategori:Skrottet i Tyskland|1950-3-21]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 15:50
20. maj 1940 Narvik[redigér | rediger kildetekst]
| Heron Balteako af London |
    MJYF |
| Ailsa, Troon |
| Clyde Ships |
| 1920-1940-1946-1950 |
| 1328 brt. 2 d. |
| JMarcussen |
| Snesejler |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
Det engelske dampskib Heron solgtes 1935 til United Baltic Corp. og omdøbtes Balteako.
Skibet overtoges i 1940 af Royal Navy og blev 20. maj 1940 beskadiget ved flyangreb ud for Narvik, men blev bjærget og repareret.
Det deltog i juni 1944 i invasionen i Normandiet og blev efter krigen tilbageleveret til rederiet.
29. marts 1946 Femern[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra London til Gdynia lastet med præfabrikerede Baileybroer, da det 29. marts 1946 kolliderede med et vrag i Kiel Bugt/Femern Bælt og sank ved Femern.
Under forsøg på bjærgning sattes skibet atter på grund, hvor det kæntrede, men det blev atter bjærget og ankom endelig 21. marts 1950 til Hamborg for ophugning.