Marinasi I 1979 Dar es-Salaam: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| 197" to "|197")
Linje 34: Linje 34:
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
[[kategori:Stykgods| 1975-1-9]]
[[kategori:Stykgods|1975-1-9]]
[[kategori:Engelske Kanal| 1975-1-9]]
[[kategori:Engelske Kanal|1975-1-9]]


[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Dar es-Salaam| 1979-1-8]]
[[kategori:Dar es-Salaam|1979-1-8]]
[[kategori:Skibsbrand| 1979-1-8]]
[[kategori:Skibsbrand|1979-1-8]]
[[kategori:Landsætning| 1979-1-8]]
[[kategori:Landsætning|1979-1-8]]
[[kategori:Danske skibsforlis siden 1970]]
[[kategori:Danske skibsforlis siden 1970]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 23. feb. 2023, 14:39

Merc Selandia 9. jan. 1975 Engelske Kanal[redigér | rediger kildetekst]

Coasteren Merc Selandia med kaptajn A.E. Kristensen var på vej fra Felixstowe til Tripoli lastet med stykgods og befandt sig i den Engelske Kanal, da der 9. januar 1975 opstod brand i maskinrummet formentlig ved lækage på et brandolierør.

Den 8 mand besætning forlod skibet og blev et par timer senere bjærget af det cypriotiske skib Seeland.

Det udbrændte skib slæbtes på værft i Svendborg, men solgtes i stedet til Grækenland som det var.

Marinasi I 8. jan. 1979 Dar es-Salaam[redigér | rediger kildetekst]

Det genopbyggede skib Marinasi I kom ca. 8. januar 1979 i brand ud for Dar es-Salaam i Tanzania, hvor det blev grundsat.

Vraget blev ophugget.