Boa Nova 1981 São Miguel: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 198" to "|198") |
||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
[[kategori:Tankskib]] | [[kategori:Tankskib]] | ||
[[kategori:Skib fra Portugal]] | [[kategori:Skib fra Portugal]] | ||
[[kategori:Azorerne| 1981-02-13]] | [[kategori:Azorerne|1981-02-13]] | ||
[[kategori:Kæntring| 1981-02-13]] | [[kategori:Kæntring|1981-02-13]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 14:11
13.-23. feb. 1981 Boa Nova[redigér | rediger kildetekst]
| Rønland / Rønla Lupe Boa Nova af Leixões |
    OZTY |
| Århus Flydedok № 132 |
| 1967-1981 (14) |
| 300 brt. 1 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 37°22'N 26°7'V |
| ✝ 8 |
Tankskibet Rønland tilhørte en fiskemelsfabrik i Harboøre og solgtes 1973 til Portugal, hvor det omdøbtes Boa Nova.
Skibet var på vej fra Angra do Heroísmo østpå til Ponta Delgada på sydsiden af São Miguel, begge steder i Azorerne, men fandtes 13. februar 1981 drivende med bunden i vejret ca. 40 sømil fra bestemmelsesstedet.
Ingen af de 8 ombordværende overlevede.
Vraget slæbtes til en position ud for Capelas på nordsiden af São Miguel, hvor det 23. februar sank på dybt vand.