Edith Terkol 1972 Vestre Gotlandshav: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Danske skibsforlis siden 1970 using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 201" to "|201") |
||
| Linje 39: | Linje 39: | ||
[[kategori:Skib fra Caribien]] | [[kategori:Skib fra Caribien]] | ||
[[kategori:Skib fra Grækenland]] | [[kategori:Skib fra Grækenland]] | ||
[[kategori:Skrottet i Grækenland| 2011-11]] | [[kategori:Skrottet i Grækenland|2011-11]] | ||
[[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | [[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 13:39
27. juli 1972 Edith Terkol[redigér | rediger kildetekst]
| Edith Terkol af Århus Mariki / Unicorn Derek / Dilmun Auk / Antaeus / Saint Raphael III |
| OZTB - IMO 6619956 |
| Kröger, Rendsborg |
| 1966-1972-2011 |
| 499 brt. 1 d. |
| Baltic Shipping |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Vesselfinder |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 7+3 ♥ 2 |
Motortankskibet Edit Terkol havde 26. juli 1972 losset flybrændstof i Stockholm og afsejlede 27. juli kl. 2 i ballast mod Stigsnæs og efter kl. 8.45 at havde sat lodsen af ved Landsort styredes med autopiloten i åbent farvand med kurs mellem Øland og Gotland i hårdt vejr og medløbende sø, så det gik hurtigt fremad med 10 knob.
Skibet slingrede en del og i Østersøen mellem Västervik og Visby, dvs. nord for Øland, skete kl. 14.15 katastrofen, at skibet i løbet af 5 sekunder pludselig kæntrede.
Styrmand Anton Dahl slyngedes ud gennem et knust frontvindue i styrehuset og fik selskab af den spanske matros Marcel Garrido Pozza, som slap levende ud fra indespærring i mandskabslukafet agter i bagbord side, hvorimod en anden spanioler indespærret samme sted også dukkede op til overfladen, men var druknet.
De 2 overlevende fandt redningsveste i vandet og holdt sig til noget vraggods i 75 minutter indtil de bjærgedes af en svensk redningshelikopter, der var alarmeret af en fiskekutter.
Færgen Scandic på vej fra Västervik til Visby deltog kl. 16-17.30 også i eftersøgningen, men fandt ingen overlevende.
Slæbebåden Mercur ankom kort før midnat og slæbte det kæntrede skib til Oskarshamn, hvor det vendtes på ret køl og ombord i en af kahytterne fandtes ligene af styrmandens hustru og 2 små børn, der var med som passagerer.
Skibet slæbtes til Svendborg for reparation og solgtes derefter til udlandet.