Mærsk Honam 2018 Arabiske Hav: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 2018" to "|2018") |
||
| Linje 41: | Linje 41: | ||
[[kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | [[kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | ||
[[Kategori:Skib fra Singapore]] | [[Kategori:Skib fra Singapore]] | ||
[[Kategori:Farligt gods| 2018-03-06]] | [[Kategori:Farligt gods|2018-03-06]] | ||
[[kategori:Arabiske Hav| 2018-03-06]] | [[kategori:Arabiske Hav|2018-03-06]] | ||
[[kategori:Selvantændelse| 2018-03-06]] | [[kategori:Selvantændelse|2018-03-06]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 13:38
6. marts 2018 Mærsk Honam[redigér | rediger kildetekst]
| Mærsk Honam af Singapore Mærsk Halifax |
| IMO 9784271 MMSI 563030500 |
| Hyundai, Ulsan, Sydkorea |
| 2017-2018- |
| 153153 bt. |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Vesselfinder |
| Vesseltracker |
| Havarirapport: [1] |
| ✝ 4+1 ♥ 22 |
.jpg)
Mærsk-containerskibet Mærsk Honam var på vej fra hjemstedet Singapore til Suez lastet med 7860 containere og befandt sig i det Arabiske Hav eller vestlige Indiske Ocean ca. 900 sømil sydøst for Salalah i det sydlige Oman, da der 6. marts 2018 kl. 14.45 GMT udbrød i brand i det 3. forreste cargo hold, hvor der befandt sig 54 containere fyldt med farligt gods (sodium dichloroisocyanurate/natriumdichlorisocyanurat).
Efter mislykket slukningsforsøg udsendtes kl. 15.55 nødsignal og ca. kl. 17.15 forlod 23 ud af den 27 mand besætning skibet i en redningsbåd og reddedes over på det nærværende handelsskib ASL Ceres. Den ene af de reddede døde dagen efter af sine brandsår og de sidste 4, hvoraf 2 var filippinere, 1 inder og 1 sydafrikaner omkom og 3 af ligene fandtes senere ombord.
Ilden bekæmpedes af ICGS Shoor, CSC Nelson og Maersk Involver og rapporteredes 9. marts under kontrol, hvorefter Smit Internationale tog skibet på slæb og 3 måneder senere ankom til havnen i Jebel Ali i Dubai, hvor losning påbegyndtes.
De forreste dele inklusiv beboelsessektionen fjernedes i Dubai Drydocks og ophuggedes, mens MV Xin Guang Hua bragte den ubeskadigede agterende til Geoje i Sydkorea, hvor den genopbyggedes som Mærsk Halifax med samme IMO-nummer.
- Mærsk-skib i flammer på åbent hav - flere besætningsmedlemmer savnes - TV2 Nyhederne 7. marts 2018
- Fire besætningsmedlemmer på Mærsk-skib omkommet - TV2 Nyhederne 12. marts 2018
Nyere avis
- Maersk Honam genopstår under nyt navn - Shippingwatch 24. juli 2019
- Udbrændte 'Maersk Honam' er genopstået - Søfart 8. aug. 2019
- Statement on the investigation of the tragic fire on the Maersk Honam - Maersk 20. okt. 2020
- Endelig rapport mangler konklusion på 'Maersk Honam'-brand - Søfart 21. okt. 2020
- Report: Dangerous Goods May Have Caused Maersk Honam Fire - maritime-executive.com 21. okt. 2020
- Investigation identifies series of errors in Maersk Honam loss - seatrade-maritime.com 22. okt. 2020
- Findings of the Maersk Honam fire by TSIB – what really happened.. - shippingandfreightresource.com 29. okt. 2020