Sea Star 1998 Caribiske Hav: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| værft=[[Nordsøværftet]] {{nr|132|NOR}} | | værft=[[Nordsøværftet]] {{nr|132|NOR}} | ||
| år=1979-1998 | | år=1979-1998 | ||
| b=500 | d=2 | m=2 | |||
| coa=t=2095 | | coa=t=2095 | ||
| jma=2198 | | jma=2198 | ||
Versionen fra 16. feb. 2023, 22:21
3. juni 1998 Sea Star[redigér | rediger kildetekst]
| Fylke Sea Star af Marstal |
| OZED6 - IMO 7808255 |
| Nordsøværftet № 132 |
| 1979-1998 (19) |
| 500 brt. 2 d. 2 m. |
| Baltic Shipping |
| Coasters Remembered |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipregister |
| Shipspotting |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 2 ♥ 5 |
Partrederi-coasteren Sea Star med skibsfører Michael Sørensen afsejlede 3. juni 1998 kl. 4.45 fra Barranquilla i Colombia lastet med 2.000 ton cement bestemt for Port-au-Prince på Haiti, men kl. 9.52 blev det i det Caribiske Hav påsejlet i bagbord side af den japanske trawler 'Masayoshi Maru No. 8', som ikke overholdt sin vigepligt.
Sea Star sank og 2 filippinske besætningsmedlemmer forsvandt, mens resten af besætningen reddedes ombord på trawleren, der samme morgen var afsejlet fra den colombianske by Cartagena.
Trawleren fik kun mindre skader.
De overlevende landsattes i Colombia, hvor der på grund af bureaukrati kom til at gå en måned førend de fik hjemrejsetilladelse.