Activ 1906 Keltiske Hav: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| liv=5 | | liv=5 | ||
}} | }} | ||
[[Ærøskøbing]]-[[topsejlsskonnert]]en Activ med skipper H.J. Nielsen afsejlede 7. april 1906 fra Roms havneby [[Civitavecchia]] lastet med 153 ton calcium[[karbid]] bestemt for [[Amsterdam]] og lå under stærk [[tåge]] for anker i det [[Keltiske Hav]] på højde med [[ | [[Ærøskøbing]]-[[topsejlsskonnert]]en Activ med skipper H.J. Nielsen afsejlede 7. april 1906 fra Roms havneby [[Civitavecchia]] lastet med 153 ton calcium[[karbid]] bestemt for [[Amsterdam]] og lå under stærk [[tåge]] for anker i det [[Keltiske Hav]] på højde med [[Ouessant]] i Bretagne, da der 6. maj ved 6-tiden i læsiden hørtes en damppibetone, som viste sig at være fra [[Cardiff]]-damperen Enidiven (Enidwel). | ||
Styrmanden var da alene på dækket og skipperen var gået ned for at tage tågehornet frem. | Styrmanden var da alene på dækket og skipperen var gået ned for at tage tågehornet frem. | ||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
[[kategori:Skibsværft på Ærø]] | [[kategori:Skibsværft på Ærø]] | ||
[[kategori:Karbid| 1906-5-6]] | [[kategori:Karbid| 1906-5-6]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Keltiske Hav| 1906-5-6]] | ||
[[kategori:Ankerliggende kollision| 1906-5-6]] | [[kategori:Ankerliggende kollision| 1906-5-6]] | ||
[[kategori:Tåge| 1906-5-6]] | [[kategori:Tåge| 1906-5-6]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 13. feb. 2023, 14:50
6. maj 1906 Activ[redigér | rediger kildetekst]
| Activ af Ærøskøbing |
    NPBR |
| Petersen, Ærøskøbing |
| 1904-1906 (2) |
| 116 brt. 93 rt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 5 |
Ærøskøbing-topsejlsskonnerten Activ med skipper H.J. Nielsen afsejlede 7. april 1906 fra Roms havneby Civitavecchia lastet med 153 ton calciumkarbid bestemt for Amsterdam og lå under stærk tåge for anker i det Keltiske Hav på højde med Ouessant i Bretagne, da der 6. maj ved 6-tiden i læsiden hørtes en damppibetone, som viste sig at være fra Cardiff-damperen Enidiven (Enidwel).
Styrmanden var da alene på dækket og skipperen var gået ned for at tage tågehornet frem. Da kollision var umiddelbart forestående styredes hårdt styrbord, men et øjeblik efter tørnede damperen et par fod ind i sejlskibets side.
Da skibene hurtig kom klar af hinanden, bjærgede den 5 mand besætning sig i jollen og optoges af damperen, som også havde udsat en båd. Skipper Nielsen var ved kollisionen slået bevidstløs, men ikke kommet farligt til skade. Kort efter sank sejlskibet.
Besætningen landsattes 9. maj i A Coruña.