Erik Boye 1979 Alboránhavet: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
Linje 21: Linje 21:


Ifølge søvejsreglerne havde modparten ikke overholdt sin vigepligt, mens det danske skib påtaltes for mangelfuld udkig.
Ifølge søvejsreglerne havde modparten ikke overholdt sin vigepligt, mens det danske skib påtaltes for mangelfuld udkig.
* http://marmus.dk/images/pdf/aarboger/aarbog2008.pdf
* [http://marmus.dk/images/pdf/aarboger/aarbog2008.pdf Familien til søs], af Henrik L. Larsen (Marstal Søfartsmuseum 2008)
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]

Versionen fra 12. feb. 2023, 02:32

6. nov. 1979 Erik Boye[redigér | rediger kildetekst]

Sietas-kystfragtskibet Erik Boye var med kaptajn Aksel H. Hansen på vej fra Beverwijk i Holland til Algier lastet med 900 ton kartofler, da det 6. november 1979 ved 15-tiden på styrmand Poul Erik Kromanns vagt i tæt tåge kolliderede med motorskibet Golden Miranda og kort efter sank i Alboránhavet syd for Málaga.

De 10 ombordværende, heriblandt kaptajnens hustru og 5-årige søn, reddede sig i en jolle og blev taget op i det andet skib, som havde med kinesisk besætning, og blev samme aften landsat i Gibraltar.

Ifølge søvejsreglerne havde modparten ikke overholdt sin vigepligt, mens det danske skib påtaltes for mangelfuld udkig.