Nikolas 1975 Kertjstrædet: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 12. dec. 1975 Nikolas === {{sk | k=SZGX | bia=TRITON TRAMPER | shsp= | IMO=5023198 | før=Argentina / Triton Tramper<br> / Santa Anthousa II | navn=Nikolas | hjem=Piræus | værft=Helsingør {{nr|267|HSM}} | år=1945-1975 | b=3556 | d=2 | m=2 | fæj=handelsskibe/dfds/argentina_1943.html | jma=9230 | shno=triton-tramper.21767 | wrs=308378 | ms=Am-Az.pdf | {{gps|}} }} Det oprindelige DFDS-motorskib Argentina solg...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
Det oprindelige [[DFDS]]-[[motorskib]] Argentina solgtes 1964 til Liberia, 1971 til Panama og 1974 til Grækenland, hvor det omdøbtes Nikolas. | Det oprindelige [[DFDS]]-[[motorskib]] Argentina solgtes 1964 til Liberia, 1971 til Panama og 1974 til Grækenland, hvor det omdøbtes Nikolas. | ||
Skibet var på vej fra [[ | Skibet var på vej fra [[Mariupol]]/Zhdanov ved det [[Azovske Hav]] til hjemstedet [[Piræus]] lastet med [[kul]], da det efter passage af [[Kertjstrædet]] 12. december 1975 brød i brand i [[Sortehavet]] ud for [[Feodosija]]. | ||
Skibet slæbtes 2 dage senere på grund ved [[Kertj (by)|Kertj]] og 22. december tilbage til Zhdanov, hvor det kondemneredes. | Skibet slæbtes 2 dage senere på grund ved [[Kertj (by)|Kertj]] og 22. december tilbage til Zhdanov, hvor det kondemneredes. | ||
Versionen fra 8. feb. 2023, 09:09
12. dec. 1975 Nikolas[redigér | rediger kildetekst]
| Argentina / Triton Tramper / Santa Anthousa II Nikolas af Piræus |
| SZGX - IMO 5023198 |
| Helsingør № 267 |
| 1945-1975 (30) |
| 3556 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Ships Nostalgia |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
Det oprindelige DFDS-motorskib Argentina solgtes 1964 til Liberia, 1971 til Panama og 1974 til Grækenland, hvor det omdøbtes Nikolas.
Skibet var på vej fra Mariupol/Zhdanov ved det Azovske Hav til hjemstedet Piræus lastet med kul, da det efter passage af Kertjstrædet 12. december 1975 brød i brand i Sortehavet ud for Feodosija.
Skibet slæbtes 2 dage senere på grund ved Kertj og 22. december tilbage til Zhdanov, hvor det kondemneredes.