Toyokawa Maru 5. juli 1945 Shimonoseki: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 19" to "[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|19") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
Efter [[Seegefecht bei den Falklandinseln|søslaget ved Falklandsøerne]] i december 1914 ventede den tyske krydser [[SMS Dresden (1907)|SMS Dresden]] ved [[Juan Fernández-øerne]] i [[Stillehavet]] vest for [[Chile]] på forsyninger i form af 8000 ton [[kul]] og [[proviant]] leveret af det norske [[dampskib]] Bangor, men 14. marts 1915 sænkedes Dresden af sin egen besætning og samme dag blev Bangor opbragt i [[Magellanstrædet]] af den britiske krydser [[HMS Bristol (1910)|HMS Bristol]]. | Efter [[Seegefecht bei den Falklandinseln|søslaget ved Falklandsøerne]] i december 1914 ventede den tyske krydser [[SMS Dresden (1907)|SMS Dresden]] ved [[Juan Fernández-øerne]] i [[Stillehavet]] vest for [[Chile]] på forsyninger i form af 8000 ton [[kul]] og [[proviant]] leveret af det norske [[dampskib]] Bangor, men 14. marts 1915 sænkedes Dresden af sin egen besætning og samme dag blev Bangor opbragt i [[Magellanstrædet]] af den britiske krydser [[HMS Bristol (1910)|HMS Bristol]]. | ||
Omtrent samtidig skal Bangor være solgt til Albert Jensen i København og have fået udstedt interimcertifikat med nyt navn Sydland, ligesom det også skal være overgået til et firma i New York under navnet Seattle, men under alle omstændigheder blev skibet af briterne erklæret som god prise og overladt til [[Shipping Controller]] under navn Seattle af Belfast. | Omtrent samtidig skal Bangor være solgt til kulgrosserer [[Albert Jensen]] i København og have fået udstedt interimcertifikat med nyt navn Sydland, ligesom det også skal være overgået til et firma i New York under navnet Seattle, men under alle omstændigheder blev skibet af briterne erklæret som god prise og overladt til [[Shipping Controller]] under navn Seattle af Belfast. | ||
=== Toyokawa Maru 5. juli 1945 [[Shimonoseki]] (ved [[Koreastrædet]]) === | === Toyokawa Maru 5. juli 1945 [[Shimonoseki]] (ved [[Koreastrædet]]) === | ||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
[[kategori:Albert Jensen]] | |||
[[kategori:Magellanstrædet| 1915-3-14]] | [[kategori:Magellanstrædet| 1915-3-14]] | ||
[[kategori:Priseret| 1915-3-14]] | [[kategori:Priseret| 1915-3-14]] | ||
Versionen fra 6. feb. 2023, 10:27
Bangor 14. marts 1915 Magellanstrædet[redigér | rediger kildetekst]
| Bangor / Sydland / Seattle Toyokawa Maru af Christiania |
    MHVK |
| Newcastle |
| Tyne Built Ships |
| 1911-1915-1945 |
| 5133 brt. 2 d. 2 m. |
| Combined Fleet |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
Efter søslaget ved Falklandsøerne i december 1914 ventede den tyske krydser SMS Dresden ved Juan Fernández-øerne i Stillehavet vest for Chile på forsyninger i form af 8000 ton kul og proviant leveret af det norske dampskib Bangor, men 14. marts 1915 sænkedes Dresden af sin egen besætning og samme dag blev Bangor opbragt i Magellanstrædet af den britiske krydser HMS Bristol.
Omtrent samtidig skal Bangor være solgt til kulgrosserer Albert Jensen i København og have fået udstedt interimcertifikat med nyt navn Sydland, ligesom det også skal være overgået til et firma i New York under navnet Seattle, men under alle omstændigheder blev skibet af briterne erklæret som god prise og overladt til Shipping Controller under navn Seattle af Belfast.
Toyokawa Maru 5. juli 1945 Shimonoseki (ved Koreastrædet)[redigér | rediger kildetekst]
I 1919 solgtes skibet til Sydafrikas regering og 1928 til Japan, hvor det omdøbtes Toyokawa Maru, som 1941 overtoges af den kejserlige japanske flåde.
Skibet minesprængtes og sank 7. maj 1945 ud for Mutsurejima-fyret ved Shimonoseki på sydvestenden af Honshu (ved strædet ud til øen Kyushu og ud mod Koreastrædet).