Væring 18. juni 1917 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=13868 | | jma=13868 | ||
| u1t=6233.html | | u1t=6233.html | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_June_1917#18_June | |||
| wrs=134832 | wrsp=YwdGVIE7HZgRgAoYgVHVSQ== | | wrs=134832 | wrsp=YwdGVIE7HZgRgAoYgVHVSQ== | ||
| ms=V-Oe.pdf | | ms=V-Oe.pdf | ||
| Linje 28: | Linje 29: | ||
Forlispositionen har været nævnt som 8 sømil (15 km) nordnordvest for [[Ouessant]] eller 15 miles (22 km) nord for [[Phare du Stiff|Stiff]]-fyrtårnet på [[Ouessant]]. | Forlispositionen har været nævnt som 8 sømil (15 km) nordnordvest for [[Ouessant]] eller 15 miles (22 km) nord for [[Phare du Stiff|Stiff]]-fyrtårnet på [[Ouessant]]. | ||
{{a|1917-6-18}} | |||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae18dbc29-218b-40f2-b646-bc5796dbd6e9/query/Brest%20Væring Damperen „Væring“ skudt ned] - [[Aftenbladet]] 22. juni 1917 | |||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A373a81f2-a9f4-49af-bf3d-f3916b46272c/query/Bordeaux%20Barry%20Væring „Væring“s Sænkning - En Mand druknet] - [[Berlingske Tidende]] 18. juli 1917 | |||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A68fd40b0-dbed-484d-91e4-577abbf560e7/query/Bordeaux%20Barry%20Væring To Gange ramt uden Varsel] - [[København (dagblad)|København]] 18. juli 1917 | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Versionen fra 2. feb. 2023, 00:52
18. juni 1917 Væring[redigér | rediger kildetekst]
| Lochiel Væring af Kbh. |
    NLPT |
| Port Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1888-1917 (29) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Skibsvrag |
| Wrecksite ☹ |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
| ✢ 1 ♥ 21 |
Dampskibet Væring med kaptajn Christian Jensen afsejlede 16. juni 1917 i konvoj fra Bordeaux med 1.000 ton props mod Barry vest for Cardiff i Wales, men var 18. juni kl. 21.30 i tågen nord for Ouessant vest for Bretagne kommet bort fra de øvrige skibe, da der føltes et stærkt stød i skibet samtidigt med, at et skud hørtes.
Bådene klargjordes, maskinen standsedes, og da et nyt skud ramte skibet, gik besætningen i bådene og holdt sig i nærheden. Da skibet imidlertid efter en halv times forløb endnu flød, gik en del af besætningen atter ombord, og det viste sig da, at der var ca. 1 meter vand i rummet, men kl. 22.45 ramtes skibet af en torpedo og sank i løbet af 3 minutter.
Samtidigt søndersloges den ene redningsbåd, men det lykkedes dog hele besætningen, med undtagelse af fyrbøderen Karl Gustafssen af Rødby, som gik ned med skibet og forsvandt, at redde sig i den ene båd. De overlevende optoges den følgende dag af det franske patruljeskib Renard og indbragtes til Brest.
Der afholdtes 21. juni søforklaring i Brest og 17. juli søforhør i København.
Det viste sig at skibet var torpederet af den tyske ubåd UC 65 med kaptajn Otto Steinbrinck.
Forlispositionen har været nævnt som 8 sømil (15 km) nordnordvest for Ouessant eller 15 miles (22 km) nord for Stiff-fyrtårnet på Ouessant.
- Damperen „Væring“ skudt ned - Aftenbladet 22. juni 1917
- „Væring“s Sænkning - En Mand druknet - Berlingske Tidende 18. juli 1917
- To Gange ramt uden Varsel - København 18. juli 1917