Standard 20. jan. 1917 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
mNo edit summary
Linje 1: Linje 1:
=== 20. jan. 1917 Standard ===
=== 16. jan. 1913 [[Nordlige Nordsø]] ved [[Shetlandsøerne]] ===
{{sk
{{sk
| k=NKSW
| k=NKSW
Linje 5: Linje 5:
| hjem=[[Svendborg]]
| hjem=[[Svendborg]]
| værft=Petersen, [[Gambøt, Thurø|Gambøt]] {{nr|17|PET}}
| værft=Petersen, [[Gambøt, Thurø|Gambøt]] {{nr|17|PET}}
| år=1900 | sbib=1917
| år=1900 | sbib=1913-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1917.pdf 1917] | alder=13
| m=3 |  b=217
| m=3 |  b=217
| jma=13856
| jma=13856
| ms=l-aa.pdf
| liv= | død=1
}}
[[Svendborg]]-[[skonnerten]] Standard med skipper H.G. Rasmussen var på vej fra [[Dysart, Fife|Dysart]] i Skotland til [[Horten]] i [[Oslofjorden]] lastet med [[kul]] men befandt sig 20 sømil fra [[Muckle Flugga]] nordligt på [[Shetlandsøerne]], da den under sydsydøstlig storm 16. januar 1913 ved 6-tiden ramtes af en mægtig sø og kæntrede, så bådene, kabyssen og næsten alt på dækket mistedes.
Styrmand Rasmus C. Rasmussen, som var set gå ind i kabyssen, var forsvundet og antagelig skyllet overbord med kabyssen, men i mørket kunne intet redningsforsøg anstilles.
Efter vandet var løbet af rejste skibet sig langsomt, men samtidig brækkede stormasten og fokkemasten tæt ved dækket. Hele rigningen måtte kappes af, og bagbords anker, der havde revet sig løs, måtte stikkes fra skibet.
Med opsat nødrignng lykkedes det at navigere til Shetlandsøerne, hvor der 25. januar ankredes i [[Yell Sound]] og senere indkom skibet til [[Lerwick]] for reparation.
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A30f4b2a4-69fb-4f65-bab8-e97fda2b4239/query/Standard%20Rasmussen%20kabyssen%20Svendborg Skonnert „Standard“ havareret] - [[Fyens Stiftstidende]] 28. jan. 1913
=== 20. jan. 1917 [[Engelske Kanal]] ud for [[Dorset]] ===
{{sk
| navn=Standard
| hjem=[[Svendborg]]
| år=1900-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1913.pdf 1913] | sbib=1917 | alder=17
| w=List_of_shipwrecks_in_January_1917#20_January
| wrs=165366
| wrs=165366
| ms=l-aa.pdf
| {{gps|}}
| {{gps|}}
| liv=7
| liv=7
}}
}}
[[Bramsejlsskonnert]]en Standard med skipper H.G. Rasmussen afsejlede 18. januar 1917 fra [[Leith]] i [[Edinburgh]] lastet med 347 ton [[kaolin]]/kinaler bestemt for [[Fowey]] i [[Cornwall]].
Med samme skipper afsejlede skibet 18. januar 1917 fra [[Fowey]] i [[Cornwall]] lastet med 347 ton [[kaolin]]/kinaler bestemt for [[Leith]], men i den [[Engelske Kanal]] 25 sømil sydsydvest for [[Portland Bill Lighthouse|Portland Bill]]-fyret i [[Dorset]] standsedes det 20. januar ved 15-tiden ved skud fra den tyske [[minelægger]]-[[ubåd]] ''[[UC 17]]'' ([[Ralph Wenninger|Wenninger]]), som ved signal forlangte skibspapirerne forevist.


Den 20. januar ved 15-tiden blev skibet i den [[Engelske Kanal]] 25 sømil sydsydvest syd for [[Portland Bill Lighthouse|Portland Bill]] i [[Dorset]] standset ved skud fra en tysk ubåd, som ved signal forlangte skibspapirerne forevist.
Da dette var sket, blev der givet ordre til, at besætningen skulle forlade skibet hurtigst muligt, og efter at ubådens folk havde anbragt bomber om bord, blev skibet kl. 15.45 sænket.
Da dette var sket, blev der givet ordre til, at besætningen skulle forlade skibet hurtigst muligt, og efter at ubådens folk havde anbragt bomber om bord, blev skibet kl. 15.45 sænket.


Besætningen var fordelt med kaptajnen og en matros i jollen og de øvrige 5 besætningsmedlemmer i storbåden, som for sejl og årer sejlede mod [[Portland Bill Lighthouse|Portland Bill]], hvor jollen næste formiddag kom i land ved kystvagten og storbåden mandskab optoges af en bjærgningsdamper og på Portland Red overførten til anden regeringsdamper og landsat i [[Weymouth]].
Af den 7 mand besætning fordeltes 5 i storbåden og kaptajnen og en matros i jollen, som for sejl og årer næste formiddag indkom til [[Portland Bill Lighthouse|Portland Bill]] for jollens vedkommende med hjælp fra kystvagten.
Storbådens mandskab optoges af en bjærgningsdamper og overførtes til en regeringsdamper, der landsatte dem i [[Weymouth]].


Der afholdtes 23. januar [[søforklaring]] i [[Weymouth]] og 5. februar søforhør i København.
{{a|1917-1-20}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae599c022-8c61-4a01-a585-979fd2cfee25/query/Rasmussen%20Skonnert Torpederet Svendborg-Skonnert] - [[Langelands Social-Demokrat]] 23. jan. 1917
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Adb2901c8-ecf2-44ec-8a71-8374d3da7998/query/Standard%20Rasmussen%20Svendborg Svendborg-Skonnerten „Standard“ sænket] - [[Ærø Avis]] 24. jan. 1917
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A66773896-5a03-4af9-9ce8-303fec5468d2/query/Standard%20s%C3%B8forhør Skonnerten „Standard“s Eventyr] - [[Berlingske Tidende]] 7. feb. 1917
<noinclude>
[[kategori:Bramsejlsskonnert]]
[[kategori:Kul| 1913-1-16]]
[[kategori:Nordlige Nordsø| 1913-1-16]]
[[kategori:Shetlandsøerne| 1913-1-16]]
[[kategori:Brodsø| 1913-1-16]]


Sænkningen skyldtes den tyske [[minelægger]]-[[ubåd]] ''[[UC 17]]'' med kaptajn [[Ralph Wenninger]].<noinclude>
[[kategori:Kaolin| 1917-1-20]]
 
[[Kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig| 1917-1-20]]
[[kategori:Bramsejlsskonnert]]
[[kategori:Dorset| 1917-1-20]]
[[kategori:Kaolin| 1917-01-20]]
[[kategori:UC 17| 1917-1-20]]
[[Kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig| 1917-01-20]]
[[kategori:Sprængstof| 1917-1-20]]
[[kategori:UC 17| 1917-01-20]]
[[kategori:Sprængstof| 1917-01-20]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 1. feb. 2023, 07:04

16. jan. 1913 Nordlige Nordsø ved Shetlandsøerne[redigér | rediger kildetekst]

Standard af Svendborg
November.svgKilo.svgSierra.svgWhisky.svg NKSW
Petersen, Gambøt № 17
1900-1913-1917
217 brt. 3 m.
JMarcussen
Museet for Søfart
✝ 1 ♥  ?

Svendborg-skonnerten Standard med skipper H.G. Rasmussen var på vej fra Dysart i Skotland til Horten i Oslofjorden lastet med kul men befandt sig 20 sømil fra Muckle Flugga nordligt på Shetlandsøerne, da den under sydsydøstlig storm 16. januar 1913 ved 6-tiden ramtes af en mægtig sø og kæntrede, så bådene, kabyssen og næsten alt på dækket mistedes.

Styrmand Rasmus C. Rasmussen, som var set gå ind i kabyssen, var forsvundet og antagelig skyllet overbord med kabyssen, men i mørket kunne intet redningsforsøg anstilles.

Efter vandet var løbet af rejste skibet sig langsomt, men samtidig brækkede stormasten og fokkemasten tæt ved dækket. Hele rigningen måtte kappes af, og bagbords anker, der havde revet sig løs, måtte stikkes fra skibet.

Med opsat nødrignng lykkedes det at navigere til Shetlandsøerne, hvor der 25. januar ankredes i Yell Sound og senere indkom skibet til Lerwick for reparation.

20. jan. 1917 Engelske Kanal ud for Dorset[redigér | rediger kildetekst]

Standard af Svendborg
1900-1913-1917
Skibsvrag
Wrecksite 
♥ 7

Med samme skipper afsejlede skibet 18. januar 1917 fra Fowey i Cornwall lastet med 347 ton kaolin/kinaler bestemt for Leith, men i den Engelske Kanal 25 sømil sydsydvest for Portland Bill-fyret i Dorset standsedes det 20. januar ved 15-tiden ved skud fra den tyske minelægger-ubåd UC 17 (Wenninger), som ved signal forlangte skibspapirerne forevist.

Da dette var sket, blev der givet ordre til, at besætningen skulle forlade skibet hurtigst muligt, og efter at ubådens folk havde anbragt bomber om bord, blev skibet kl. 15.45 sænket.

Af den 7 mand besætning fordeltes 5 i storbåden og kaptajnen og en matros i jollen, som for sejl og årer næste formiddag indkom til Portland Bill for jollens vedkommende med hjælp fra kystvagten. Storbådens mandskab optoges af en bjærgningsdamper og overførtes til en regeringsdamper, der landsatte dem i Weymouth.

Avisartikler
Hentet fra "https://vragwiki.dk/w/index.php?title=Standard_20._jan._1917_Engelske_Kanal&oldid=131518"