Mette Mols 1970 Sydvestlige Kattegat: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 19: Linje 19:
| liv=(200)
| liv=(200)
}}
}}
[[Molslinjen|Mols-Linie]]-[[færge]]n Mette Mols var 31. august 1970 på vej fra hjemstedet [[Ebeltoft]] til [[Odden Færgehavn|Odden]] og befandt sig i det [[sydvestlige Kattegat]] 11 sømil fra Mols, da der skete en eksplosion og brand i maskinrummet.
[[Molslinjen|Mols-Linie]]-[[færge]]n Mette Mols var 31. august 1970 på vej fra hjemstedet [[Ebeltoft]] til [[Odden Færgehavn|Odden]] og befandt sig i det [[sydvestlige Kattegat]] 11 sømil fra Mols, da udstrømmende olie fra en defekt brændstofpumpe ved hovedmotor 3 antændte en eksplosionsbrand i maskinrummet.


Ingen kom til skade, men alle ca. 200 passagerer evakueredes i redningsbådene af hensyn til risiko for forlis.
Ingen kom til skade, men alle ca. 200 passagerer evakueredes i redningsbådene af hensyn til risiko for forlis.

Versionen fra 24. jan. 2023, 10:37

31. aug. 1970 Mette Mols[redigér | rediger kildetekst]

Mols-Linie-færgen Mette Mols var 31. august 1970 på vej fra hjemstedet Ebeltoft til Odden og befandt sig i det sydvestlige Kattegat 11 sømil fra Mols, da udstrømmende olie fra en defekt brændstofpumpe ved hovedmotor 3 antændte en eksplosionsbrand i maskinrummet.

Ingen kom til skade, men alle ca. 200 passagerer evakueredes i redningsbådene af hensyn til risiko for forlis.

Færgen slæbtes til reparation ved Århus Flydedok.

I 1977 solgtes færgen til DFDS og bleb under navnet Dana Gloria ('Ålandsfärjan' og 'Kapella') udchartret til Åland, hvorefter den 1981 solgtes til Rijeka i Kroatien (Jugoslavien), hvor den først hed Balkanija og fra 1992 Istra

Den slæbtes 2010 til ophugning i Aliağa i Tyrkiet.