Dan 9. okt. 1942 Helsingør: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
Skibsklokken afmonteredes og er i dag udstillet i [[Fredericia]]. | Skibsklokken afmonteredes og er i dag udstillet i [[Fredericia]]. | ||
I 1984 ophuggedes skibet i [[ | I 1984 ophuggedes skibet i [[Fredrikshamn, Finland|Fredrikshamn]]/Hamina i Syd[[finland]]. | ||
* http://fredericiahistorie.dk/side/klokken-fra-faergen-dan | * http://fredericiahistorie.dk/side/klokken-fra-faergen-dan | ||
* http://striib.dk/dan1.htm | * http://striib.dk/dan1.htm | ||
Versionen fra 26. dec. 2022, 12:03
9. okt. 1942 Dan[redigér | rediger kildetekst]
| Dan af Helsingør Danne |
    OXRS |
| Orlogsværftet № 127 |
| 1921-1942-1984 |
| 799 brt. 1 d. |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
DSBs jernbanedampfærge Dan fungerede fra 1921 på Lillebælt-overfarten indtil omkring Lillebæltsbroens åbning 1935, da den flyttedes til Øresund.
Færgen blev 9. oktober 1942 beskadiget ved minesprængning ud for Helsingør.
I 1951 ombyggedes den til motorskib og 1974 solgtes den til Sverige og blev nedrigget til lægter/pram. Skibsklokken afmonteredes og er i dag udstillet i Fredericia.
I 1984 ophuggedes skibet i Fredrikshamn/Hamina i Sydfinland.