KE.8 Sjöstjarnan 1973 Nordatlanten syd for Island: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
Auto (diskussion | bidrag) m (Robot: Fjerner fra Undergang) |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
* [http://timarit.is/view_page_init.jsp?issId=220685 Gúmbátur fannst í gærdag] - [[Þjóðviljinn]] 20. feb. 1973 | * [http://timarit.is/view_page_init.jsp?issId=220685 Gúmbátur fannst í gærdag] - [[Þjóðviljinn]] 20. feb. 1973 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[ | [[Kategori:Fiskekutter]] | ||
[[ | [[Kategori:Skibsværft i Frederikssund]] | ||
[[ | [[Kategori:Sydisland| 1973-02-11]] | ||
[[ | [[Kategori:Lækage| 1973-02-11]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 12. dec. 2022, 23:31
11. feb. 1973 Sjöstjarnan[redigér | rediger kildetekst]
| SH.70 Otur KE.8 Sjöstjarnan |
| Frederikssund |
| 1964-1973 (9) |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 10 |
En i eg dansk-bygget fiskekutter kom som ny i 1964 til Stykkishólmur på Snæfellsnes i Vestisland og kaldtes Otur, men ombyggedes 1970 i Njarðvík ved Keflavík, hvor den i stedet indregistreredes og omdøbtes Sjöstjarnan.
Skibet afsejlede 9. februar 1973 fra Miðvágur på den færøske ø Vágar mod Island med 10 personer ombord, deriblandt den islandske skipper Engilbert Kolbeinsson og hustru, et par andre islændinge og 5-6 færinger fra Miðvágur.
I hårdt vejr syd for Island meddelte skipperen den 11. februar over radioen, at skibet var læk og man gik i gummiredningsflåden, fordi det var et spørgsmål om kort tid inden skibet ville synke.
En større redningseftersøgning gik i gang, men først den 19. februar 1973 fandtes redningsflåden med de 10 omkomne bundet fast indeni.
- Sjöstjarnan frá Keflavík sökk í fyrradag - Þjóðviljinn 13. feb. 1973
- Gúmbátur fannst í gærdag - Þjóðviljinn 20. feb. 1973