El Gamil 1960 sydlige Røde Hav: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden El Gamil 1960 Røde Hav til El Gamil 1960 sydlige Røde Hav uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| jma=11479 | | jma=11479 | ||
| sun=104591 | | sun=104591 | ||
| ms=Sk-So.pdf | | ms=Sk-So.pdf | ||
| rosd=SigridS.-Skjoldnaes.pdf | | rosd=SigridS.-Skjoldnaes.pdf | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_1960#24_October | |||
| wrs=138104 | |||
| {{gps|8|14|28|42|30}} | | {{gps|8|14|28|42|30}} | ||
| liv=1 | død=23 | | liv=1 | død=23 | ||
| Linje 23: | Linje 24: | ||
Skibet var på vej fra hjemstedet [[Suez]] til [[Aden]] i [[Yemen]] lastet med [[cement]], men inden passage af [[Bab el-Mandeb]]-strædet forliste det 24. oktober 1960 i sydenden af det [[Røde Hav]] 45 sømil syd for [[Kamaran]] og 30 sømil nordnordvest for Abu Ali ved [[Hanish Islands|Hanish-øerne]] af uopklarede årsager. | Skibet var på vej fra hjemstedet [[Suez]] til [[Aden]] i [[Yemen]] lastet med [[cement]], men inden passage af [[Bab el-Mandeb]]-strædet forliste det 24. oktober 1960 i sydenden af det [[Røde Hav]] 45 sømil syd for [[Kamaran]] og 30 sømil nordnordvest for Abu Ali ved [[Hanish Islands|Hanish-øerne]] af uopklarede årsager. | ||
[[P&O (company)|P&O]]-[[Royal Mail Ship|post]]damperen [[RMS Strathnaver|Strathnaver]] reddede 2. officeren som eneste overlevende ud af den 24 mand besætning. | |||
* https://poheritage.com/Upload/Mimsy/Media/factsheet/94606STRATHNAVER-1931pdf.pdf | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Versionen fra 6. dec. 2022, 04:37
24. okt. 1960 El Gamil[redigér | rediger kildetekst]
| Skjold / Alep El Gamil af Suez |
    OULG |
| Sunderland |
| Sunderlandships |
| 1904-1960 (56) |
| 1356 brt. 1 d. 2 m. 4 lu. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 23 ♥ 1 |
D/S Skjold-dampskibet Skjold solgtes 1918 til D/S Gorm og 1920 til DFDS, men overtoges 1840-1945 af Ministry of War Transport og deltog 7. juni 1944 i D-dags invasionen i Normandiet ved Omaha Beach.
I 1954 solgtes skibet til Latakia i Syrien og omdøbtes Alep, der 1959 solgtes til Egypten og omdøbtes El Gamil.
Skibet var på vej fra hjemstedet Suez til Aden i Yemen lastet med cement, men inden passage af Bab el-Mandeb-strædet forliste det 24. oktober 1960 i sydenden af det Røde Hav 45 sømil syd for Kamaran og 30 sømil nordnordvest for Abu Ali ved Hanish-øerne af uopklarede årsager.
P&O-postdamperen Strathnaver reddede 2. officeren som eneste overlevende ud af den 24 mand besætning.