Embla 1927 Hals Barre: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Møre og Romsdal using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Nordlige Nordsø; added Category:Nordsøen using HotCat) |
||
| Linje 37: | Linje 37: | ||
[[Kategori:Skib fra Sverige]] | [[Kategori:Skib fra Sverige]] | ||
[[kategori:Cellulose| 1917-07-25]] | [[kategori:Cellulose| 1917-07-25]] | ||
[[ | [[Kategori:Nordsøen| 1917-07-25]] | ||
[[kategori:Lækage| 1917-07-25]] | [[kategori:Lækage| 1917-07-25]] | ||
Versionen fra 3. dec. 2022, 18:21
25. juli 1917 Nordsøen[redigér | rediger kildetekst]
| Embla af Stockholm |
    JQBV |
| Abrahamsen, Nordby |
| 1885-1917-1927 |
| 402 brt. 3 m. |
| Brantevik |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
Den oprindelige Nordby-bark Embla solgtes 1906 til Sverige.
Skibet var på vej fra Gøteborg til Pasaia i Baskerlandet lastet med træmasse, da det i den Nordsøen sprang læk og indførtes til Kristiansand (Kristiansund nævnt vistnok ved skrivefejl) og kondemneredes.
1927 Hals Barre[redigér | rediger kildetekst]
| Embla |
| 1885-1917-1927 |
| DigitaltM / KulturNav |
| Lara |
Skibet blev repareret og var 1923 hjemmehørende i Ålesund og endte som finsk.
Det finske skib skal i 1927 være strandet på Hals Barre, men blev taget af grunden og ført ind i Limfjorden til Nørre Flødal ved Svenstrup syd for Ålborg, hvor det vistnok ophuggedes i 1930. Ikke omtalt i søulykkesstatistikken.
En model af Embla færdigbyggedes 1995.