Cuma 1953 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| k=SKRD | | k=SKRD | ||
| bia=NQJR | | bia=NQJR | ||
| før=Henrik Bjelke / Spigerborg / Halmstad | | før=Henrik Bjelke / <br>Spigerborg / Halmstad | ||
| navn=Cuma | | navn=Cuma | ||
| hjem=[[Istanbul]] | | hjem=[[Istanbul]] | ||
Versionen fra 1. dec. 2022, 20:05
21. marts 1953 Cuma[redigér | rediger kildetekst]
| Henrik Bjelke / Spigerborg / Halmstad Cuma af Istanbul |
    SKRD |
| Howaldt, Kiel № 469 |
| 1907-1953 (46) |
| 1427 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| DigitaltMuseum |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
Dampskibet Spigerborg af København ejedes af D/S af 1896 og D/S Dannebrog inden det 1933 solgtes til Halmstad og i december 1952 til Tyrkiet, hvor det omdøbtes Cuma.
Skibet var på vej fra Gøteborg til Istanbul med trælast, da det 21. marts 1953 kolliderede med det tyske motorskib Johanna og sank i den sydlige Nordsø 17 sømil sydøst for Lowestoft.
Den opgivne position er snarere nordøst for Lowestoft.