Tuborg 1913 Libau: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (HP flyttede siden Tuborg 1913 Liepāja til Tuborg 1913 Libau uden at efterlade en omdirigering)
mNo edit summary
Linje 16: Linje 16:
Det engelske stål[[dampskib]] Crown indkøbtes 1897 af [[D/S af 1896]] og omdøbtes Tuborg.
Det engelske stål[[dampskib]] Crown indkøbtes 1897 af [[D/S af 1896]] og omdøbtes Tuborg.


Skibet afsejlede 28. januar 1913 fra [[Burntisland]] i Skotland lastet med 2426 ton [[kul]] bestemt for [[Liepāja]]/Libau, og det passerede 2. februar [[Christiansø]], men i diset vejr med snetykning 4. februar kl. 2 grundstødte det 12-13 sømil syd for Libau ½ sømil fra land.
Skibet afsejlede 28. januar 1913 fra [[Burntisland]] i Skotland lastet med 2426 ton [[kul]] bestemt for [[Liepāja]]/Libau i russisk [[Kurland]], og det passerede 2. februar [[Christiansø]], men i diset vejr med snetykning 4. februar kl. 2 grundstødte det 12-13 sømil syd for Libau ½ sømil fra land.


Da vind og sø tiltog, klargjordes bådene, men som følge af pakis måtte det opgives at nå til land i båd, og dagen efter bjærgedes den 20 mand besætning ved [[raketapparat]].
Da vind og sø tiltog, klargjordes bådene, men som følge af pakis måtte det opgives at nå til land i båd, og dagen efter bjærgedes den 20 mand besætning ved [[raketapparat]].
Linje 31: Linje 31:
[[kategori:Kul| 1913-02-04]]
[[kategori:Kul| 1913-02-04]]
[[kategori:Østersøen| 1913-02-04]]
[[kategori:Østersøen| 1913-02-04]]
[[kategori:Letland| 1913-02-04]]
[[kategori:Kurland| 1913-02-04]]
[[kategori:Grundstødning| 1913-02-04]]
[[kategori:Grundstødning| 1913-02-04]]
[[Kategori:Raketapparat| 1913-02-05]]
[[Kategori:Raketapparat| 1913-02-05]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 29. nov. 2022, 22:16

4. feb. 1913 Tuborg[redigér | rediger kildetekst]

Det engelske ståldampskib Crown indkøbtes 1897 af D/S af 1896 og omdøbtes Tuborg.

Skibet afsejlede 28. januar 1913 fra Burntisland i Skotland lastet med 2426 ton kul bestemt for Liepāja/Libau i russisk Kurland, og det passerede 2. februar Christiansø, men i diset vejr med snetykning 4. februar kl. 2 grundstødte det 12-13 sømil syd for Libau ½ sømil fra land.

Da vind og sø tiltog, klargjordes bådene, men som følge af pakis måtte det opgives at nå til land i båd, og dagen efter bjærgedes den 20 mand besætning ved raketapparat.

Skibet blev vrag og ladningen gik tabt.

Kaptajn K. Rasmussen kunne ikke fritages for ansvar og idømtes en bøde på 200 kr for ikke i tilstrækkelig grad at have udført lodning af dybden.