Baltic 1924 Kattegat øst for Læsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Baltic 1924 Læsø Trindel til Baltic 1924 Kattegat øst for Læsø uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
| liv= | død=2 | | liv= | død=2 | ||
}} | }} | ||
[[Dampskibet]] Baltic var på vej fra hjemstedet København til [[Gøteborg]] lastet med 230 ton [[stykgods]] og befandt sig sydsydøst for [[Trindelen]] fyrskib, da det i [[tåge]] 28. november 1924 kl. 9.35 kolliderede med det svenske motorskib Froste, der var på vej fra Hull til [[Gävle]] med stenkul. | [[Dampskibet]] Baltic var på vej fra hjemstedet København til [[Gøteborg]] lastet med 230 ton [[stykgods]] og befandt sig i [[Kattegat]] (vistnok 16 sømil) sydsydøst for [[Trindelen]] fyrskib, da det i [[tåge]] 28. november 1924 kl. 9.35 kolliderede med det svenske motorskib Frost/Froste, der var på vej fra Hull til [[Gävle]] med stenkul. | ||
Frost's stævn skar sig 1½ meter ind i Baltics bagbord side bag stormasten, så denne begyndte at synke. | |||
Mens skibenene lå mod hinanden lykkedes det besætningen via en lejder at komme ombord på | Mens skibenene lå mod hinanden lykkedes det besætningen via en lejder at komme ombord på Frost, bortset fra en svensk passager, der ikke nåede med fordi han ville bjærge sin bagage og styrmand H.A. Heilmann Hansen, som faldt i vandet da lejderen brækkede og undervejs slog hovedet mod lønningen. | ||
Svenskeren forsvandt og må være gået ned med skibet få minutter efter de gled fra hinanden, hvorimod en skibsbåd fra | Svenskeren forsvandt og må være gået ned med skibet få minutter efter de gled fra hinanden, hvorimod en skibsbåd fra Frost bjærgede styrmanden, der dog kl. 10 døde af sine kvæstelser. | ||
[[Sø- og Handelsretten]] idømte Baltics kaptajn en bøde på 300 kr. for grov pligtforsømmelse ved ikke at instruere den nyantagne styrmand tilstrækkeligt. | [[Sø- og Handelsretten]] idømte Baltics kaptajn en bøde på 300 kr. for grov pligtforsømmelse ved ikke at instruere den nyantagne styrmand tilstrækkeligt. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| Linje 34: | Linje 33: | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1924-11-28]] | [[kategori:Stykgods| 1924-11-28]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Kattegat| 1924-11-28]] | ||
[[kategori:Kollision| 1924-11-28]] | [[kategori:Kollision| 1924-11-28]] | ||
[[kategori:Tåge| 1924-11-28]] | [[kategori:Tåge| 1924-11-28]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. nov. 2022, 02:13
28. nov. 1924 Baltic[redigér | rediger kildetekst]
| Almirante Gravina / Arbutus Baltic af Kbh. |
    NFMJ |
| Meyer, Zaltbommel |
| 1906-1924 (18) |
| 358 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Vragguiden |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✢ 2 ♥ ? |
Dampskibet Baltic var på vej fra hjemstedet København til Gøteborg lastet med 230 ton stykgods og befandt sig i Kattegat (vistnok 16 sømil) sydsydøst for Trindelen fyrskib, da det i tåge 28. november 1924 kl. 9.35 kolliderede med det svenske motorskib Frost/Froste, der var på vej fra Hull til Gävle med stenkul.
Frost's stævn skar sig 1½ meter ind i Baltics bagbord side bag stormasten, så denne begyndte at synke.
Mens skibenene lå mod hinanden lykkedes det besætningen via en lejder at komme ombord på Frost, bortset fra en svensk passager, der ikke nåede med fordi han ville bjærge sin bagage og styrmand H.A. Heilmann Hansen, som faldt i vandet da lejderen brækkede og undervejs slog hovedet mod lønningen.
Svenskeren forsvandt og må være gået ned med skibet få minutter efter de gled fra hinanden, hvorimod en skibsbåd fra Frost bjærgede styrmanden, der dog kl. 10 døde af sine kvæstelser.
Sø- og Handelsretten idømte Baltics kaptajn en bøde på 300 kr. for grov pligtforsømmelse ved ikke at instruere den nyantagne styrmand tilstrækkeligt.