J.C. Jacobsen 1947 Tyske Bugt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
mNo edit summary
Linje 14: Linje 14:
| død=2 | liv=19
| død=2 | liv=19
}}
}}
[[DFDS]]-[[dampskibet]] opkaldt efter brygger [[J.C. Jacobsen]] var på vej fra [[Antwerpen]] til [[København]] lastet med stålplader og [[stykgods]], da det i Nordsøen natten til den 4. februar 1947 fik rorskade, sprang læk og fik slagside.
Et [[DFDS]]-[[dampskib]] opkaldt efter brygger [[J.C. Jacobsen]] var på vej fra [[Antwerpen]] til [[København]] lastet med stålplader og [[stykgods]] og befandt sig i [[Nordsøen]] 3 sømil nordøst for Pit fyrskib nord for [[Texel]], da det under østlig storm 4. februar 1947 kl. 1.30 fik rorskade og fra kl. 2 lå underdrejet for halv kraft.
Man tilkaldte hjælp og sejlede hurtigst muligt mod et fyrskib.
A.P. Bernsdorf fra Esbjerg kom skibet i møde og kl. 12.30 gik de 21 mand i styrbords redningsbåd, da den anden var slået overbord.


Da den overfyldte redningsbåd nærmede sig skibet rejste et par mand sig op og den kæntrede.
Kl. 7 havde skibet arbejdet sig læk i bagbord bunker med en del slagside.
Det lykkedes at redde 19 mand med liner, men kaptajn Otto P. Vestholt og maskinmester Thor F. Valentin omkom.
Der tilkaldtes hjælp over radioen og kursen sattes mod fyrskibet.


Kl. 13.30 sank skibet i [[Tyske Bugt]] 11 sømil nordøst for Pit fyrskibet nord for [[Holland]].
DFDS-damperen A.P. Bernstorff af Esbjerg kom skibet i møde og kl. 12.30 gik de 21 mand i styrbord redningsbåd, da den anden var slået overbord.
 
Da den overfyldte redningsbåd nærmede sig det andet skib rejste et par mand sig op, så den kæntrede.
Det lykkedes at redde 19 mand med liner, men kaptajn O.P. Vestholdt og maskinmester T.F. Valentin omkom.
 
Kl. 13.30 sank skibet 11 sømil nordøst for Pit fyrskibet, dvs. på grænsen af hvad som kan defineres som [[Tyske Bugt]].
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Dampskib]]
[[Kategori:Dampskib]]
[[Kategori:DFDS]]
[[Kategori:DFDS]]
[[Kategori:Stykgods| 1947-02-04]]
[[Kategori:Stykgods| 1947-2-4]]
[[Kategori:Tyske Bugt| 1947-02-04]]
[[Kategori:Tyske Bugt| 1947-2-4]]
[[Kategori:Lækage| 1947-02-04]]
[[Kategori:Lækage| 1947-2-4]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 16. okt. 2022, 03:03

4. feb. 1947 I. C. Jacobsen[redigér | rediger kildetekst]

Et DFDS-dampskib opkaldt efter brygger J.C. Jacobsen var på vej fra Antwerpen til København lastet med stålplader og stykgods og befandt sig i Nordsøen 3 sømil nordøst for Pit fyrskib nord for Texel, da det under østlig storm 4. februar 1947 kl. 1.30 fik rorskade og fra kl. 2 lå underdrejet for halv kraft.

Kl. 7 havde skibet arbejdet sig læk i bagbord bunker med en del slagside. Der tilkaldtes hjælp over radioen og kursen sattes mod fyrskibet.

DFDS-damperen A.P. Bernstorff af Esbjerg kom skibet i møde og kl. 12.30 gik de 21 mand i styrbord redningsbåd, da den anden var slået overbord.

Da den overfyldte redningsbåd nærmede sig det andet skib rejste et par mand sig op, så den kæntrede. Det lykkedes at redde 19 mand med liner, men kaptajn O.P. Vestholdt og maskinmester T.F. Valentin omkom.

Kl. 13.30 sank skibet 11 sømil nordøst for Pit fyrskibet, dvs. på grænsen af hvad som kan defineres som Tyske Bugt.