Mosquito N60648 17. maj 1951 Sydgrønland: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Sydgrønland; added Category:Nanortalik using HotCat) |
||
Linje 23: | Linje 23: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Luftfart i Grønland]] | [[kategori:Luftfart i Grønland]] | ||
[[ | [[Kategori:Nanortalik]] | ||
[[kategori:Flystyrt]] | [[kategori:Flystyrt]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 21. sep. 2022, 08:00
17. maj 1951 Sydgrønland nær Prins Christians Sund[redigér | rediger kildetekst]
KA996 N60648 |
Havilland Mosquito |
1945-1951 |
Aviation Safety |
60°13' N 44°12' V |
Et de Havilland Mosquito 2-personers propelfly, som havde tilhørt Royal Canadian Air Force, skulle sælges til Israels luftvåben og blev klargjort i Californien, men pga. dårligt vejr forsinkedes det i Goose Bay i Labrador, hvor navigatøren afløstes af en anden, for at han kunne tage til sit bryllup.
Endelig 17. maj 1951 kl. 17.35 (UTC) lettede flyet fra Goose Bay under ledelse af piloten Raymond Kurtz og den nye navigatør Seymour Lerner fra New York på færgeflyvningen via Davisstrædet med estimeret ankomst til Narsarsuaq i Sydgrønland kl. 21.05 UTC, men der hørtes intet fra flyet siden afgangen og det borteblev.
USAF's 6. redningseskadrille iværksatte kl. 1.30 en større eftersøgningsaktion med deltagelse af bl.a. en Boeing B-17 Flying Fortress, som dagligt fløj ud fra Goose Bay indtil 26. maj 1951, men uden resultat.
Vistnok længere senere fandtes i en fjord i Sydgrønland nær Prins Christians Sund vraget af en opskyllet Mosquito, som formentlig var identisk med den her forsvundne.
- http://warbirdinformationexchange.org/phpBB3/viewtopic.php?t=7695&start=18
- http://aeroflight.co.uk/waf/aa-mideast/israel/af/types/mossie.htm
- Et engelsk fremstillet Moskitofly forsvundet - Nationaltidende 21. maj 1951