Christianshavn 1775 Læsø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ategori:Læsø| " to "ategori:Læsø|") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| navn=Christianshavn | | navn=Christianshavn | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft= | | værft=[[Fredrikshamn, Finland|Fredrikshamn]]? | ||
| år=-1775 | | år=(1772)-1775- | ||
| m=3 | | m=3 | d=1 | l=101.5 | ||
| fyr=250989 | da=23-3-1775 | fyrp=265190 | fyrpe=241209 | | fyr=250989 | da=23-3-1775 | fyrp=265190 | fyrpe=241209 | ||
| jma=10201 | |||
| skipp=2030 1772-1793 | |||
| død=6 | liv= | | død=6 | liv= | ||
}} | }} | ||
[[Hukkert]]en Christianshavn med skipper Jørgen Danielsen Steenbeck betalte 23. marts 1775 [[fyrpenge]] og afsejlede 28. marts fra Øresund på vej fra hjemstedet København til [[Sankt Croix]] lastet med [[cargaison]] og provision, men under den forskrækkelige storm natten efter stødte den på [[Læsø]]. | [[Hukkert]]en Christianshavn med skipper Jørgen Danielsen Steenbeck (fra [[Svaneke]]) betalte 23. marts 1775 [[fyrpenge]] og afsejlede 28. marts fra Øresund på vej fra hjemstedet [[København]] til [[Sankt Croix]] lastet med [[cargaison]] og provision, men under den forskrækkelige storm natten efter stødte den på [[Læsø]]. | ||
Efter stormasten og mesanmasten var kappet overbord brækkede skibet tværs over. | Efter stormasten og mesanmasten var kappet overbord brækkede skibet tværs over. | ||
| Linje 16: | Linje 18: | ||
Det var Rob. Mitchel med hans neger, 3 soldater og en unavngiven passager. | Det var Rob. Mitchel med hans neger, 3 soldater og en unavngiven passager. | ||
Noget af takkelagen drev i land og blev bjærget og der blev opfisket noget af ladningen | Noget af takkelagen drev i land og blev bjærget og der blev opfisket noget af ladningen. | ||
Det ser ud som om vraget blev bjærget og 1778 kom i fart som en [[fregat]] (eller [[snau]]) til [[Brasilien]]. | |||
[ | |||
{{a|1775-03-29}} | {{a|1775-03-29}} | ||
| Linje 26: | Linje 27: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Hukkert]] | [[kategori:Hukkert]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Finland]] | |||
[[kategori:Fregat]] | |||
[[kategori:Vestindiefarer|1775-03-29]] | [[kategori:Vestindiefarer|1775-03-29]] | ||
[[kategori:Søfart til Dansk Vestindien|1775-03-29]] | [[kategori:Søfart til Dansk Vestindien|1775-03-29]] | ||
| Linje 31: | Linje 34: | ||
[[kategori:Grundstødning| 1775-03-29]] | [[kategori:Grundstødning| 1775-03-29]] | ||
[[kategori:Martsstormen 1775]] | [[kategori:Martsstormen 1775]] | ||
[[kategori:Uregistreret]] | [[kategori:Uregistreret]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 13. sep. 2022, 15:22
29. marts 1775 Christianshavn[redigér | rediger kildetekst]
| Christianshavn af Kbh. |
| Fredrikshamn? |
| (1772)-1775- |
| 101.5 læst 1 d. 3 m. |
| Fyrpenge [1][2] |
| JMarcussen |
| ✝ 6 ♥ ? |
| 1772-1793 ⛵ |
Hukkerten Christianshavn med skipper Jørgen Danielsen Steenbeck (fra Svaneke) betalte 23. marts 1775 fyrpenge og afsejlede 28. marts fra Øresund på vej fra hjemstedet København til Sankt Croix lastet med cargaison og provision, men under den forskrækkelige storm natten efter stødte den på Læsø.
Efter stormasten og mesanmasten var kappet overbord brækkede skibet tværs over.
Alle skibsfolkene bjærgedes med største livsfare, men 6 passagerer omkom. Det var Rob. Mitchel med hans neger, 3 soldater og en unavngiven passager.
Noget af takkelagen drev i land og blev bjærget og der blev opfisket noget af ladningen.
Det ser ud som om vraget blev bjærget og 1778 kom i fart som en fregat (eller snau) til Brasilien.
- Skibet Christianshavn, ført af Kapitain Jørgen Daniel Steenbuck, som den 28 Martii udgik af Sundet til St. Croix destineret, havde i den om Natten paakomne forskrækkelige Storm den Malheur at støde an paa Lessøe, hvor ... - Kiøbenhavns Efterretninger 10. april 1775
- Paa Lessøe er og i sidste Storm forliist Capit. Steenbocks tremastede Hukkert, Christianshavn kaldet, af og fra Kiøbenhavn til St. Croix - Kiøbenhavnske Tidender 10. april 1775