Aero Commander N6362U 14. aug. 1967 Sydøstgrønlands indlandsis: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
Linje 1: Linje 1:
==== 14. aug. 1967 [[Grønlands indlandsis]] ====
==== 14. aug. 1967 [[Grønlands indlandsis]] ====
{{fl|1967-08-14|Fragtflyvning
{{fl|1967-08-14|Fragtflyvning
| reg=N362U
| reg=N6362U
| type=[[Aero Commander 500 family|Aero Commander]]
| type=[[Aero Commander 500 family|Aero Commander]]
| år=-1967
| år=-1967
Linje 7: Linje 7:
| død=Hawkins
| død=Hawkins
| liv=Nockett<br>Sydney Woolferton
| liv=Nockett<br>Sydney Woolferton
| gps={{gp|7|64|20|-42|40}}
}}
}}
Et [[Aero Commander 500 family|Aero Commander 680FL]] fly fløj 8. august 1967 fra [[Reykjavík Lufthavn|Reykjavík]] til [[Kulusuk Lufthavn|Kulusuk]] for at droppe forsyninger beregnet til brug ved bjærgningen af et tilsvarende fly som ''[[Aero Commander CF-WRR 15. feb. 1968 Grønlands indlandsis|27. februar 1967]]'' var landet på [[Grønlands indlandsis]] ca. 90 km sydvest for DYE 3-radarstationen.
Et [[Aero Commander 500 family|Aero Commander 680FL]] fly fløj 8. august 1967 fra [[Reykjavík Lufthavn|Reykjavík]] til [[Kulusuk Lufthavn|Kulusuk]] for at droppe forsyninger beregnet til brug ved bjærgningen af et tilsvarende fly som ''[[Aero Commander CF-WRR 15. feb. 1968 Grønlands indlandsis|27. februar 1967]]'' var landet på [[Grønlands indlandsis]] ca. 90 km sydvest for DYE 3-radarstationen.
Linje 13: Linje 14:


En USAF-C 100 påmonteret ski, som kom fra Søndre Strømfjord, bjærgede den omkomne pilot Hawkins og de 2 overlevende, hvoraf den ene var Sydney Joseph Woolterton, hvis søn står bag hjemmesiden http://aviation-safety.net
En USAF-C 100 påmonteret ski, som kom fra Søndre Strømfjord, bjærgede den omkomne pilot Hawkins og de 2 overlevende, hvoraf den ene var Sydney Joseph Woolterton, hvis søn står bag hjemmesiden http://aviation-safety.net
En oplysning om, at ulykken skete 14. juli 1967, må være forkert.


{{a|¤1967-08-14}}
{{a|¤1967-08-14}}

Versionen fra 17. aug. 2022, 20:25

14. aug. 1967 Grønlands indlandsis[redigér | rediger kildetekst]

Et Aero Commander 680FL fly fløj 8. august 1967 fra Reykjavík til Kulusuk for at droppe forsyninger beregnet til brug ved bjærgningen af et tilsvarende fly som 27. februar 1967 var landet på Grønlands indlandsis ca. 90 km sydvest for DYE 3-radarstationen.

Den 14. august ville forsyningsflyet lokalisere det havarerede fly, men fløj ind i sneblindhed og ramte en top nogle få kilometer derfra.

En USAF-C 100 påmonteret ski, som kom fra Søndre Strømfjord, bjærgede den omkomne pilot Hawkins og de 2 overlevende, hvoraf den ene var Sydney Joseph Woolterton, hvis søn står bag hjemmesiden http://aviation-safety.net

En oplysning om, at ulykken skete 14. juli 1967, må være forkert.