Castor 1896 Østgrønland: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| år=1889 | sbib=1896 | lco= | | år=1889 | sbib=1896 | lco= | ||
| værft=[[Bratteklev skipsverft|Bratteklev]], [[ | | værft=Olsen, [[Bratteklev skipsverft|Bratteklev]], [[Arendal]] | ||
| bia=Arkiv-23/000000880.jpg.info | | bia=Arkiv-23/000000880.jpg.info | ||
| m=3 | b=505 | | m=3 | b=505 | ||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
| skp=Arendal/ARN759OBSorensen/Tekster/ARN75918910100000%20CASTOR.htm | | skp=Arendal/ARN759OBSorensen/Tekster/ARN75918910100000%20CASTOR.htm | ||
}} | }} | ||
[[Arendal]]-[[dampbark]]en Castor solgtes efter konkurs i 1893 til A/S Oceana i [[Sandefjord]] og deltog 1894 med kaptajn Morten Pedersen på hvalfanger [[Carl Anton Larsen|C. A. Larsen]]s første antarktiske ekspedition, som lededes fra [[dampbark]]en [[«Jason»|Jason]]/Stella Polare, med yderligere deltagelse af skibene Herta og Ørnen, hvorved bl.a. [[Foyn Coast|Foyn-kysten]] og [[Robertson Island|Robertson-øen]] opdagedes og udforskedes. | |||
Castor solgtes februar 1896 til [[Grønlandske Handel]] som afløser for skruebarken ''[[Hvidbjørnen 1895 Sydgrønland|Hvidbjørnen]]'', der året før var havareret i Sydgrønland og hvorfra en del af besætningen hyredes til den første tur fra København til [[Julianehåb]] og retur marts-maj 1896. | |||
Castor | |||
Næste tur afgik 21. august fra København, men isforholdene forhindrede anløb i [[Ammassalik]] og der fortsattes til [[Julianehåb]] med ankomst 27. september og afgang 7. oktober, hvorefter det sås ud for [[Nanortalik]] i Sydgrønland og derefter forsvandt med 20 mand besætning og 5 passagerer ombord, bl.a. kaptajn Claus B. Sartor, og passagerne Claus Ringsted og Agnes Rassow og 2 børn (hendes søn Knud var ikke med og blev senere skuespiller og teaterdirektør). | Næste tur afgik 21. august fra København, men isforholdene forhindrede anløb i [[Ammassalik]] og der fortsattes til [[Julianehåb]] med ankomst 27. september og afgang 7. oktober, hvorefter det sås ud for [[Nanortalik]] i Sydgrønland og derefter forsvandt med 20 mand besætning og 5 passagerer ombord, bl.a. kaptajn Claus B. Sartor, og passagerne Claus Ringsted og Agnes Rassow og 2 børn (hendes søn Knud var ikke med og blev senere skuespiller og teaterdirektør). | ||
Først i sommeren 1897 fik man vished for, at skibet ikke var overvintret i [[Ammassalik]] og man antog derfor at det var skruet ned af isen. | |||
Rygtet sagde, at skibet var brændt. Der havde været brand i dets kulbunkers på vej op til Grønland. | Rygtet sagde, at skibet var brændt. Der havde været brand i dets kulbunkers på vej op til Grønland. | ||
Det viste sig dog, at skibet kortvarigt havde lagt til i [[Ammassalik]]. | Det viste sig dog, at skibet kortvarigt havde lagt til i [[Ammassalik]]. | ||
| Linje 42: | Linje 40: | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88da71d2-f7ac-4359-9526-a44c8cada611/query/Castor%20Sartor Castor forulykket] - [[Ringsted Folketidende]] 5. aug. 1897 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88da71d2-f7ac-4359-9526-a44c8cada611/query/Castor%20Sartor Castor forulykket] - [[Ringsted Folketidende]] 5. aug. 1897 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Trædampskib]] | [[kategori:Trædampskib]] | ||
[[kategori:Dampbark]] | |||
[[kategori:Skibsværft i Norge]] | [[kategori:Skibsværft i Norge]] | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | |||
[[Kategori:Grønlandske Handel]] | [[Kategori:Grønlandske Handel]] | ||
[[Kategori:Søfart til Grønland| 1896-10]] | [[Kategori:Søfart til Grønland| 1896-10]] | ||
Versionen fra 4. aug. 2022, 15:04
otober 1896 Castor[redigér | rediger kildetekst]
| Castor af Kbh. |
| Olsen, Bratteklev, Arendal |
| 1889-1896 (7) |
| 505 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Wrecksite |
| Søfart Grønland |
| Skabelon:Gps |
| ✢ 25 |
Arendal-dampbarken Castor solgtes efter konkurs i 1893 til A/S Oceana i Sandefjord og deltog 1894 med kaptajn Morten Pedersen på hvalfanger C. A. Larsens første antarktiske ekspedition, som lededes fra dampbarken Jason/Stella Polare, med yderligere deltagelse af skibene Herta og Ørnen, hvorved bl.a. Foyn-kysten og Robertson-øen opdagedes og udforskedes.
Castor solgtes februar 1896 til Grønlandske Handel som afløser for skruebarken Hvidbjørnen, der året før var havareret i Sydgrønland og hvorfra en del af besætningen hyredes til den første tur fra København til Julianehåb og retur marts-maj 1896.
Næste tur afgik 21. august fra København, men isforholdene forhindrede anløb i Ammassalik og der fortsattes til Julianehåb med ankomst 27. september og afgang 7. oktober, hvorefter det sås ud for Nanortalik i Sydgrønland og derefter forsvandt med 20 mand besætning og 5 passagerer ombord, bl.a. kaptajn Claus B. Sartor, og passagerne Claus Ringsted og Agnes Rassow og 2 børn (hendes søn Knud var ikke med og blev senere skuespiller og teaterdirektør).
Først i sommeren 1897 fik man vished for, at skibet ikke var overvintret i Ammassalik og man antog derfor at det var skruet ned af isen. Rygtet sagde, at skibet var brændt. Der havde været brand i dets kulbunkers på vej op til Grønland. Det viste sig dog, at skibet kortvarigt havde lagt til i Ammassalik.
- http://goffe.minisite.dk/SS--Castors-forlis-1896
- http://thor-dahl.lardex.net/skip/skipstekst/1893_castor.htm
- http://ofthingsforgotten.blogspot.dk/2014/07/the-last-voyage-of-castor.html
Person
- Hvor er Castor? - København 8. maj 1897
- Rygter om Skibsforlis - Ringsted Folketidende 10. maj 1897
- Det borteblevne Skib - Sorø Amtstidende 2. juli 1897
- Som tidligere meddelt nærede man endnu et svagt Haab om, at Skruebarkskibet „Castor“ kunde have overvintret ved en af Kolonierne nord for Sukkertoppen, fra hvilken Del af Landet hidtil intet var hørt - Berlingske Tidende 4. aug. 1897
- Castor forulykket - Ringsted Folketidende 5. aug. 1897