Alcamo 2. feb. 1973 Korsika: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - ":Flyvholm Redningsstation, Harboøre| " to ":Flyvholm Redningsstation, Harboøre|") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - ":Thyborøn Redningsstation| " to ":Thyborøn Redningsstation|") |
||
| Linje 46: | Linje 46: | ||
[[Kategori:Harboøre Tange| 1934-02-08]] | [[Kategori:Harboøre Tange| 1934-02-08]] | ||
[[Kategori:Stranding| 1934-02-08]] | [[Kategori:Stranding| 1934-02-08]] | ||
[[Kategori:Thyborøn Redningsstation| 1934-02-08]] | [[Kategori:Thyborøn Redningsstation|1934-02-08]] | ||
[[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre|1934-02-08]] | [[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre|1934-02-08]] | ||
[[Kategori:Raketapparat| 1934-02-08]] | [[Kategori:Raketapparat| 1934-02-08]] | ||
Versionen fra 28. maj 2022, 16:31
Haneström III 8. feb. 1934 Harboøre Tange[redigér | rediger kildetekst]
| Klippan / Snöfrid / Dana Haneström III af Göta Teddy / Julia / Nadine / Alcamo |
    OYIG |
| Gøteborg |
| 1907-1934-1973 |
| 557 brt. 1 d. |
| Skipshistorie |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ (15) |
Dampskibet Haneström III, som vistnok var fra den lille by Göta ved Lilla Edet langs Göta-elven syd for Trollhättan, var på vej fra Blyth i Northumberland til hjembyen med kul, da det under en vestlig orkan 8. februar 1934 kl. 9.30 formodede at nærme sig Hanstholm, og loddede 28 meter vand og styrede ret vest.
På grund af vind og sø kunne skibet ikke styre og ved middagstid tog det grund vistnok på Harboøre Tange.
Den 14-15 mand besætning reddedes i land raketapparatet fra Thyborøn, med hjælp fra Harboøre.
Samme dag holdtes strandingsforretning i Thyborøn og 13. februar holdtes søforhør i Lemvig. Det havarerede skib solgtes til D/S Trio og omdøbtes Teddy.
Alcamo 2. feb. 1973 Korsika[redigér | rediger kildetekst]
| Klippan / Snöfrid / Dana / Haneström III / Teddy / Julia / Nadine Alcamo af Palermo |
| 1907-1934-1973 |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
I 1939 solgtes skibet til Antwerpen og omdøbtes Julia, som i 1940 deltog i evakueringen ved Dunkerque og i 2 omgange evakuerede 1007 soldater.
I 1953 kom det til Palermo på Sicilien, hvor det omdøbtes Alcamo, der senere kom til Napoli.
Skibet stødte 2. februar 1973 på nogle klipper nær Capo Rosso på det vestlige Korsika og blev læk, men nåede i havn.
I november 1973 solgtes det til ophugning i Baiae ved Bacoli vest for Napoli.