Truro 1910 Rubjerg Knude: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
[[kategori:Rubjerg Knude| 1910-01-09]] | [[kategori:Rubjerg Knude| 1910-01-09]] | ||
[[kategori:Stranding| 1910-01-09]] | [[kategori:Stranding| 1910-01-09]] | ||
[[kategori:Løkken Redningsstation| 1910-01-09]] | [[kategori:Løkken Redningsstation|1910-01-09]] | ||
[[kategori:Lønstrup Redningsstation| 1910-01-09]] | [[kategori:Lønstrup Redningsstation|1910-01-09]] | ||
[[kategori:Bjærgningsskibet Svava|1910-01-09]] | [[kategori:Bjærgningsskibet Svava|1910-01-09]] | ||
[[kategori:Vrag]] | [[kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 26. maj 2022, 15:12
8. jan. 1910 Truro[redigér | rediger kildetekst]
| Truro af Mariehamn |
    TPCH |
| Princeport, Nova Scotia |
| 1873-1910 (37) |
| 925 brt. |
| Løkkenhistorie |
| Wrecksite |
| ♥ 14 |
Ålands-barken Truro med skipper Hjalmar Mattsson var på vej fra West Hartlepool til Stockholm lastet med koks og kul, da den 8. januar 1910 kl. 3 strandede ud for Rubjerg Knude Fyr.
Redningsbåden fra Løkken sattes ud kl. 4.15 og havde vind og strøm med sig, så den kl. 6.30 havde bjærget den 14 mand besætning i land. En fladbåd med fiskere fra Lyngby var også ude og bjærgede de forulykkedes tøj.
Lønstrups redningsbåd blev kørt til Lyngby og skulle til at sættes i vandet, da melding om redningen indløb. Bjærgningsdamperen Svava vendte om ved Skagen, da den fik melding om at skibet ikke var til at redde.
- Stranding ved Rubjerg - Vendsyssel Tidende 10. jan. 1910
- En finsk Bark er i Gaar strandet ved Rubjerg - Social-Demokraten for Randers og Omegn 10. jan. 1910