Ena Elisabeth 1858 Horns Rev: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ategori:Horns Rev| " to "ategori:Horns Rev|") |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
[[kategori:Skib fra Groningen]] | [[kategori:Skib fra Groningen]] | ||
[[kategori:Jernbaneskinne| 1858-09-30]] | [[kategori:Jernbaneskinne| 1858-09-30]] | ||
[[kategori:Horns Rev| 1858-09-30]] | [[kategori:Horns Rev|1858-09-30]] | ||
[[kategori:Kompas| 1858-09-30]] | [[kategori:Kompas| 1858-09-30]] | ||
[[kategori:Stranding| 1858-09-30]] | [[kategori:Stranding| 1858-09-30]] | ||
Versionen fra 12. apr. 2022, 16:39
30. sep. 1858 Ena Elisabeth[redigér | rediger kildetekst]
| Ena Elisabeth af Termunterzijl |
| Veendam, Groningen |
| 1850-1858 (8) |
| Historisk Atlas |
| Scheepsindex |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 5 |
Groninger-skonnertkuffen Ena Elisabeth med skipper John Smith var på vej fra Cardiff i Wales til Kaliningrad/Kønigsberg lastet med 764 jernbaneskinner, da den med kompasmisvisning under sydøstlig stærk kuling og urolig sø 30. september 1858 strandede 1 mil øst for Horns Rev.
Da redningsbåden fra Blåvand var på vej til strandingsstedet modtoges bud om, at den 5 mand besætning var kommet i land i egen båd, hvorefter aktionen indstilledes.
Skibet ejedes fra 1853 af T. Bosmak fra Termunten ved Emsens munding og han var normalt selv kaptajn på skibet, men åbenbart ikke på denne sidste tur.