Burgundia 1958 Hammeren: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:H.C. Christensen using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
Skibet hævedes 30. juli 1959 af bjærgningsfirmaet [[Reederei Harmstorf & Co.|Alnwick Harmstorf]] fra Hamborg, blev repareret og forlænget på værft i Korsør og kom 1960 i fart som Leisa af Skive. | Skibet hævedes 30. juli 1959 af bjærgningsfirmaet [[Reederei Harmstorf & Co.|Alnwick Harmstorf]] fra Hamborg, blev repareret og forlænget på værft i Korsør og kom 1960 i fart som Leisa af Skive. | ||
I 1967 solgtes skibet til [[Struer]] og 1968 til Kolding og 1980 til København, men registreredes i [[Gibraltar]]. | |||
I 1994 sejlede skibet under [[Guyana]]-flag | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Caroliner]] | [[kategori:Caroliner]] | ||
| Linje 33: | Linje 37: | ||
[[kategori:Skibsværft i Korsør]] | [[kategori:Skibsværft i Korsør]] | ||
[[kategori:Skib fra Skive]] | [[kategori:Skib fra Skive]] | ||
[[kategori:Skib fra Struer]] | |||
[[kategori:Skib fra Kolding]] | |||
[[kategori:Skib fra Gibraltar]] | |||
[[kategori:Guyana]] | |||
[[Kategori:Husk]] | [[Kategori:Husk]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. mar. 2022, 03:18
18. sep. 1958 Burgundia[redigér | rediger kildetekst]
| Burgundia af Rønne Leisa |
| OYMW - IMO 5205693 |
| Christensen, Marstal |
| 1953-1958- |
| 149 brt. 1 d. 2 m. 2 lu. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Vesseltracking |
| Wrecksite |
| ✝ 5 |
Caroliner-stålmotorgaleasen Burgundia med skibsfører Poul Jensen Dam var på vej fra Faxe Ladeplads til Rønne lastet med jordbrugskalk og befandt sig ifølge radiomelding 18. september 1958 kl. 0.15 i østnordøstlig kuling ca. 2 timers sejlads fra Rønne, men den borteblev og kl. 16.30 iværksattes eftersøgning.
Den 23. september fandtes skibet sunket på 49 meter vand ca. 13½ sømil nordvest for Rønne havn, vistnok på højde med Hammeren.
Hele besætningen omkom.
Skibet hævedes 30. juli 1959 af bjærgningsfirmaet Alnwick Harmstorf fra Hamborg, blev repareret og forlænget på værft i Korsør og kom 1960 i fart som Leisa af Skive.
I 1967 solgtes skibet til Struer og 1968 til Kolding og 1980 til København, men registreredes i Gibraltar.
I 1994 sejlede skibet under Guyana-flag