Najaden 1905 Revalbugten: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (removed Category:Estland; added Category:Tallinn using HotCat)
mNo edit summary
Linje 1: Linje 1:
=== 11. feb. 1905 [[wp:et:Najaden|Najaden]] ===
=== 11. feb. 1905 [[w:et:Najaden|Najaden]] ===
{{sk
{{sk
| bia= | k=NKPC
| bia= | k=NKPC
| før=Ardmellie
| før=Ardmellie
| navn=[[wp:et:Najaden|Najaden]]
| navn=[[w:et:Najaden|Najaden]]
| hjem=[[Esbjerg]]
| hjem=[[Esbjerg]]
| værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]]
| værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]]
| år=1884 | sbib=1905
| år=1884 | sbib=1905
| m=2
| m=2 | d=1 | b=1448
| aber=100909
| aber=100909
| jma=14564
| jma=14564
Linje 15: Linje 15:
| liv=19
| liv=19
}}
}}
Det jernklink-byggede [[Aberdeen]]-[[dampskib]] Ardmellie, som havde 2 hjælpemaster med skonnertrigning, indkøbtes 1899 af [[D/S Vesterhavet]] og omdøbtes [[wp:et:Najaden|Najaden]].
[[Aberdeen]]-[[dampskonnert]]en Ardmellie indkøbtes 1899 af [[D/S Vesterhavet]] og omdøbtes [[w:et:Najaden|Najaden]].


Skibet afsejlede 3. februar 1905 med kaptajn Hans Jessen fra [[Bremerhaven]] lastet med 1.016 ton [[kobber]] og [[bomuld]] bestemt for  Reval/[[Tallinn]] og befandt sig 11. februar ved iskanten i [[Tallinnbukten|Tallinnbugten]] sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord.
Med skibsfører Hans Jessen afsejlede skibet 3. februar 1905 fra [[Bremerhaven]] lastet med 1.016 ton [[kobber]] og [[bomuld]] bestemt for  Reval/[[Tallinn]] og det befandt sig 11. februar ved iskanten i [[Tallinnbukten|Tallinnbugten]] sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord.


Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet.
Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet.
En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen.
En nærved liggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen.
 
Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land.
Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land.
En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land.
En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land.
Linje 26: Linje 27:
Der afholdtes 23. februar 1905 [[søforklaring]] og søforhør i [[Esbjerg]].
Der afholdtes 23. februar 1905 [[søforklaring]] og søforhør i [[Esbjerg]].


Vragjægere fandt i 1935 vraget på 58 meters dybde, men opgav at bjærge lasten på den store dybde, og den 23. maj 1996 genfandtes det.
Vraget fandtes i 1935 på 58 meters dybde af vragjægere, som opgav at bjærge lasten på den store dybde, og den 23. maj 1996 genfandtes det.
* http://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=296
* http://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=296



Versionen fra 15. feb. 2022, 16:43

11. feb. 1905 Najaden[redigér | rediger kildetekst]

Aberdeen-dampskonnerten Ardmellie indkøbtes 1899 af D/S Vesterhavet og omdøbtes Najaden.

Med skibsfører Hans Jessen afsejlede skibet 3. februar 1905 fra Bremerhaven lastet med 1.016 ton kobber og bomuld bestemt for Reval/Tallinn og det befandt sig 11. februar ved iskanten i Tallinnbugten sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord.

Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. En nærved liggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen.

Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land.

Der afholdtes 23. februar 1905 søforklaring og søforhør i Esbjerg.

Vraget fandtes i 1935 på 58 meters dybde af vragjægere, som opgav at bjærge lasten på den store dybde, og den 23. maj 1996 genfandtes det.