Teikyu Maru 2. sep. 1942 Hokkaido: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| wrs=218052 | wrsp=0APb8Ng0nJXWZldbo1zCuA== | | wrs=218052 | wrsp=0APb8Ng0nJXWZldbo1zCuA== | ||
| {{gps|7|42|8|141|15}} | | {{gps|7|42|8|141|15}} | ||
| liv= | død=( | | liv= | død=(10) | ||
}} | }} | ||
Stål[[dampskibet]] Gustav Diederichsen blev efter besættelsen af [[Danmark]] 24. april 1940 overtaget af japanerne i [[Dalian]]/Ryojun i [[Manchuriet]], hvor det omdøbtes Teiku Maru, men beholdte sin danske besætning. | Stål[[dampskibet]] Gustav Diederichsen blev efter besættelsen af [[Danmark]] 24. april 1940 overtaget af japanerne i [[Dalian]]/Ryojun i [[Manchuriet]], hvor det omdøbtes Teiku Maru, men beholdte sin danske besætning. | ||
Versionen fra 12. feb. 2022, 02:36
2. sep. 1942 Teikyu Maru[redigér | rediger kildetekst]
| Gustav Diederichsen Teikyu Maru |
    OZND |
| Howaldtswerke, Kiel |
| 1930-1942 (12) |
| 2322 brt. 2 d. 2 m. 4 lu. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| 42°8'N 141°15'Ø |
| ✝ (10) ♥ ? |
Ståldampskibet Gustav Diederichsen blev efter besættelsen af Danmark 24. april 1940 overtaget af japanerne i Dalian/Ryojun i Manchuriet, hvor det omdøbtes Teiku Maru, men beholdte sin danske besætning.
Skibet var på vej fra Shimizu (?) vistnok på hovedlandet Honshu til Kushiro på Hokkaido i ballast, da det 2. september 1942 indhentedes af den nybyggede amerikanske ubåd USS Guardfish (Klakring), der var udstyret med sonar og i neddykket tilstand ca. kl. 7.50 affyrede 3 torpedoer.
Den 1. torpedo ramte skibets bagbord side ved nr. 2 lastrum, den næste 3 minutter senere ramte 50 meter forbi og den 3. blev fra ubåden ikke set ramme sit mål, men skibet sank kl. 8.02 ifølge søulykke-statistikken 9 sømil sydsydvest for Cape Erimo på Hokkaido, men ifølge wrecksite.eu 13 sømil sydøst for Cape Chikiu, der begge steder er på sydsiden af Hokkaido, men med 100 km afstand.
Der sattes 3 redningsbåde i vandet og hele besætningen blev bjærget ombord i disse, men kaptajn Jørgen Elberg fra Åbenrå lå for længe i vandet og var død. Ifølge anden oplysning var der 10 omkomne.
Redningsbådene indkom ved 16-tiden til landsbyen Toyo på østsiden af Hokkaido.