Wiema 1961 Skt. Georges Kanal: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Bjærgning using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Quo Vadis 1933 Klitmøller til Wiema 1961 Skt. Georges Kanal uden at efterlade en omdirigering) |
(Ingen forskel)
| |
Versionen fra 1. feb. 2022, 23:17
Quo Vadis 19. juni 1934 Klitmøller[redigér | rediger kildetekst]
| Quo Vadis af Groningen Wiema |
    PGXM |
| Diepen, Waterhuizen |
| 1933-1934-1961 |
| 265 brt. 1 m. |
| Skabelon:Gps |
Groninger motorskibet Quo Vadis på vej fra Kotka i Sydfinland til Exeter ved den Engelske Kanalkyst med trælast, da det i tæt tåge 19. juni 1934 kl. 3 grundstødte ved Klitmøller.
Skibet kom samme dags eftermiddag flot ved hjælp af en motorlægter, men var læk i forskibet og sejlede til inspektion og reparation i Frederikshavn.
Wiema 10. dec. 1961 Skt. Georges Kanal[redigér | rediger kildetekst]
| Quo Vadis Wiema af Groningen |
   PIOY |
| 1933-1934-1961 |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 5 |
Med kaptajn Tije Belstra var skibet på vej fra Drogheda i Østirland til Rotterdam lastet med jernmalm, da det i dårligt vejr fik slagside og 10. december 1961 sank i Skt. Georges Kanal 5 sømil sydvest for sydvestspidsen af Wales.
Skibsbåden ødelagdes, men den 5 mand besætning bjærgedes af redningsbåden fra St Davids og overførtes til kystvagtskibet Argus.
Den 29-årige styrmand Hendrikus Rumping idømtes i øvrigt fængsel på livstid for den 1. juli 1961 at have stranguleret en 21-årig servitrice fra Menai Bridge i Nordvestwales.