Elisabetha 1934 Mauritius: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skibsværft i Tønning; added Category:Skibsværft ved Ejderen (Tønning) using HotCat) |
||
Linje 26: | Linje 26: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Barkentine (skonnertbark)]] | [[Kategori:Barkentine (skonnertbark)]] | ||
[[Kategori:Skibsværft | [[Kategori:Skibsværft ved Ejderen (Tønning)]] | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[Kategori:Kollision| 1927-10-15]] | [[Kategori:Kollision| 1927-10-15]] |
Versionen fra 1. feb. 2022, 06:53
Elisabetha af Nordby |
NDVG |
Schömer & J., Tønning |
1892-1934 (42) |
323 brt. 3 m. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Lohfert |
Mit Fanø |
Skabelon:Gps |
Barkentinen Elisabetha tilhørte 1892-1919 et Nordby-rederi bestyret af Niels H. Svarrer og undgik problemer under 1. verdenskrig, da den mest sejlede på Sydamerika, især Rio Grande i Brasilien.
Skibet kom derefter til Marstal og havde 1927 følgende ulykker:
- 8. aug. grundstødning ved Sveriges vestkyst
- 15. eller 21. okt. kollision i Atlanterhavet med det italienske dampskib Valperga af Genova
14. maj 1934 Elisabetha[redigér | rediger kildetekst]
Efter i 1928 at være solgt til Liverpool sattes skibet i fart på øerne i det vestlige Indiske Ocean indtil det 14. maj 1934 forliste på en rejse fra Mahé på Seychellerne til Port Louis på Mauritius.
På Sønderho Kro er værelse 2 opkaldt efter Elisabetha.