Herräng 1949 Østersøen sydøst for Sandhammaren: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (HP flyttede siden Herräng 1949 Simrishamn til Herräng 1949 Østersøen vest for Bornholm uden at efterlade en omdirigering)
mNo edit summary
Linje 12: Linje 12:
| liv=4 | død=5
| liv=4 | død=5
}}
}}
En svensk [[slæbebåd]] opkaldt efter hjemstedet [[Herräng]] ved [[Norrtälje]] var på vej fra [[Degerhamn]] på det sydlige [[Øland]] til [[Limhamn]] i [[Skåne]] og befandt sig 4½ sømil sydøst for [[Sandhammarens fyr]] i Sydøstskåne, da den 9. november 1949 kl. 22.13 i måneskin opdagede lanternerne fra det københavnske motorskib Jutlandia i 100 meter afstand, men fra dette skib opdagedes modparten lige så sent og kollision var uundgåelig.
En svensk [[slæbebåd]] opkaldt efter hjemstedet [[Herräng]] ved [[Norrtälje]] var på vej fra [[Degerhamn]] på det sydlige [[Øland]] til [[Limhamn]] i [[Skåne]] og befandt sig i [[Østersøen]] nordvest for Bornholm 4½ sømil sydøst for [[Sandhammarens fyr]] i Sydøstskåne, da den 9. november 1949 kl. 22.13 i måneskin opdagede lanternerne fra det københavnske motorskib Jutlandia i 100 meter afstand, men fra dette skib opdagedes modparten lige så sent og kollision var uundgåelig.


Slæbebåden sank straks i [[Østersøen]] og af dens 9 mand besætning reddedes 4 over på Jutlandia og landsattes senere i [[Gdynia]], hvorimod de 5 andre druknede.
Slæbebåden sank straks i [[Østersøen]] og af dens 9 mand besætning reddedes 4 over på Jutlandia og landsattes senere i [[Gdynia]], hvorimod de 5 andre druknede.

Versionen fra 20. jan. 2022, 12:41

9. nov. 1949 Herräng[redigér | rediger kildetekst]

En svensk slæbebåd opkaldt efter hjemstedet Herräng ved Norrtälje var på vej fra Degerhamn på det sydlige Øland til Limhamn i Skåne og befandt sig i Østersøen nordvest for Bornholm 4½ sømil sydøst for Sandhammarens fyr i Sydøstskåne, da den 9. november 1949 kl. 22.13 i måneskin opdagede lanternerne fra det københavnske motorskib Jutlandia i 100 meter afstand, men fra dette skib opdagedes modparten lige så sent og kollision var uundgåelig.

Slæbebåden sank straks i Østersøen og af dens 9 mand besætning reddedes 4 over på Jutlandia og landsattes senere i Gdynia, hvorimod de 5 andre druknede.

Det var slæbebåden, som havde vigepligt, men motorskibet må have sejlet meget hurtigere.