James J. Dickson 1891 Klitmøller: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Robot: Erstatter kategori Bjærgningsskibet Frederikshavn med Bjærgningsdamperen Frederikshavn)
m (Robot: Erstatter kategori Bjærgningsskibet Kattegat med Bjærgningsdamperen Kattegat)
Linje 30: Linje 30:
[[Kategori:Landsætning| 1891-02-21]]
[[Kategori:Landsætning| 1891-02-21]]
[[Kategori:Klitmøller Redningsstation, Thy| 1891-02-21]]
[[Kategori:Klitmøller Redningsstation, Thy| 1891-02-21]]
[[Kategori:Bjærgningsskibet Kattegat|1891-02-27]]
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Kattegat|1891-02-27]]
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Frederikshavn|1891-02-27]]
[[Kategori:Bjærgningsdamperen Frederikshavn|1891-02-27]]
[[Kategori:Forlis]]
[[Kategori:Forlis]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 5. jan. 2022, 03:49

21. feb. 1891 James J. Dickson[redigér | rediger kildetekst]

Et svensk dampskib opkaldt efter den afdøde Gøteborg-skibsreder James J. Dickson med kaptajn C.O. Söron var på vej fra Antwerpen til hjembyen Gøteborg lastet med værdifuld stykgods til en værdi af 1 million kroner, da det 21. februar 1891 kl. 3.30 grundstødte på den stenede Ørhage, men fortsatte med lækage i maskinrummet og et andet vandtæt rum og landsattes lidt nordøstpå 300 meter fra land lidt syd for Klitmøller redningsstation.

Ombord var 23 mand besætning, 3 kvinder og 2 passagerer, samt liget af en ung købmandsøn, som var død i Schweiz eller Italien og skulle fragtes hjem til Jönköping. Af de overlevende bjærgedes 4 med fiskerbåde og de resterende med redningsbåden fra Klitmøller.

Inden aften var bjærget ned til vandlinjen for en værdi af 300.000 kr. af stykgods-lasten, som bl.a. bestod af manufakturvarer, uld, garn, saltede oksehuder, kaffe, 1200 sække fosfat-kunstgødning, glas og spejlglasruder, samt metalvarer til en sporvognsfabrik, heraf 22 store kobberplader, kobberrør, henved 300 jernbjælker og zink.

Svitzers bjærgningsdampere Kattegat og Frederikshavn tog 27. februar skibet af grunden.