Cora 1890 Gammel Skagen: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
Robot (diskussion | bidrag) m (Robot: Erstatter kategori Bjærgningsskibet Frederikshavn med Bjærgningsdamperen Frederikshavn) |
||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
[[Kategori:1890-stranding| 1890-04-23]] | [[Kategori:1890-stranding| 1890-04-23]] | ||
[[Kategori:Bjærgningsskibet Skandinavien|1890-04-23]] | [[Kategori:Bjærgningsskibet Skandinavien|1890-04-23]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Bjærgningsdamperen Frederikshavn|1890-04-23]] | ||
[[Kategori:Bjærgningsskibet Helsingør|1890-04-23]] | [[Kategori:Bjærgningsskibet Helsingør|1890-04-23]] | ||
[[Kategori:Vej]] | [[Kategori:Vej]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 5. jan. 2022, 03:26
23. april 1890 Cora[redigér | rediger kildetekst]
| Cora af Boston |
| -1890- |
| 1500 rt. |
| Skagensiden |
| Skawiki |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 22 |
Den vistnok amerikanske fregat Cora var på vej fra New Orleans til Sankt Petersborg lastet med ca. 5000 baller (1500 ton) bomuld og pibestaver i egetræ og havde en engelsk lods med ombord, da den 23. april 1890 kl. 6 strandede ved Gammel Skagen pga. tæt tåge og strømsætning.
Den 19 mand besætning under ledelse af den amerikanske skipper S.M. Gay/Bay/Ray/Roy, foruden dennes hustru og datter samt lodsen, forlod skibet mellem kl. 15-16..
Bjærgningsdampskibene Skandinavien, Frederikshavn og Helsingør bjærgede en stor del af bomuldsballerne. Skibet huggede sig over styrbords bovanker og fik en mindre lækage, men begunstiget af godt vejr lykkedes det Svitzer at bringe skibet flot og ind til Frederikshavn.
Samme dag næsten samtidig strandede en smule østligere på Grenen den halvt så store hollandske bark President van Rijckevorsel.
- Strandinger ved Skagen - Vendsyssel Tidende 23. april 1890
- Strandingerne - Jyllandsposten 26. april 1890
- De to nye Strandinger have sat Liv i Befolkningen, ... - Thisted Amtsavis 28. april 1890
- Bjergningsdampskibet „Skandinavien“ indkom i Aftes her i Havnen, ... - Vendsyssel Tidende 29. april 1890