Deus Regit 1894 Eigersund: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Deus Regit 1894 Egersund til Deus Regit 1894 Eigersund uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| død=5 | liv=1 | | død=5 | liv=1 | ||
}} | }} | ||
[[Skonnertbrig]]gen Deus Regit afsejlede 30. december 1893 med skipper H.H. Kromann fra [[Charlestown, Fife|Charlestown]] i [[Firth of Forth|Forth-fjorden]] vest for [[Edinburgh]] lastet med 222 ton [[stenkul]] bestemt for [[Frederikshavn]], men på vej mod [[Hanstholm]] mødtes skibet af en østlig storm og vendte tilbage til [[Skotland]], hvor tykning forhindrede landkending. | [[Skonnertbrig]]gen Deus Regit (som oversat fra latin betyder 'Gud regerer') afsejlede 30. december 1893 med skipper H.H. Kromann fra [[Charlestown, Fife|Charlestown]] i [[Firth of Forth|Forth-fjorden]] vest for [[Edinburgh]] lastet med 222 ton [[stenkul]] bestemt for [[Frederikshavn]], men på vej mod [[Hanstholm]] mødtes skibet af en østlig storm og vendte tilbage til [[Skotland]], hvor tykning forhindrede landkending. | ||
Den 17. januar 1894 kl. 5 sås i tæt [[tåge]] pludselig [[brænding (vand)|brænding]] forude og kaptajn og styrmand varskoedes, men skibet stødte straks på en klippepynt og sank med det samme. | Den 17. januar 1894 kl. 5 sås i tæt [[tåge]] pludselig [[brænding (vand)|brænding]] forude og kaptajn og styrmand varskoedes, men skibet stødte straks på en klippepynt og sank med det samme. | ||
Versionen fra 31. dec. 2021, 12:06
17. jan. 1894 Deus Regit[redigér | rediger kildetekst]
| Deus Regit af Marstal |
    NBPV |
| C. Lund, Korsør |
| 1868-1894 (26) |
| 151.5 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✢ 5 ♥ 1 |
Skonnertbriggen Deus Regit (som oversat fra latin betyder 'Gud regerer') afsejlede 30. december 1893 med skipper H.H. Kromann fra Charlestown i Forth-fjorden vest for Edinburgh lastet med 222 ton stenkul bestemt for Frederikshavn, men på vej mod Hanstholm mødtes skibet af en østlig storm og vendte tilbage til Skotland, hvor tykning forhindrede landkending.
Den 17. januar 1894 kl. 5 sås i tæt tåge pludselig brænding forude og kaptajn og styrmand varskoedes, men skibet stødte straks på en klippepynt og sank med det samme.
Letmatrosen J. Anderskov svømmede i land og var den eneste overlevende. Det viste sig at skibet var forlist ved Svånes knap 10 km syd for Egersund i Rogaland.
Der afholdtes søforklaring i Egersund 17. januar 1894 og søforhør i Ærøskøbing 6. og 13. marts, hvoraf fremgik, at forlisårsagen var usikkert bestik i forbindelse med tæt tåge og strømsætning.