Triton 1921 Vestnorge: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft=Codanværftet, [[Køge]] | | værft=Codanværftet, [[Køge]] | ||
| år=1920 | sbib= | | år=1920 | sbib=1921 | ||
| b=929 | d=1 | m=2 | | b=929 | d=1 | m=2 | ||
| jma=13117 | | jma=13117 | ||
Versionen fra 21. jan. 2023, 13:25
12. okt. 1921 Triton[redigér | rediger kildetekst]
| Triton af Kbh. |
    NBWS |
| Codanværftet, Køge |
| 1920-1921 (1) |
| 929 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Jernbetonskibet Triton var på vej fra Finneid i Nordland til Landskrona i Skåne lastet med ca. 1200 ton svovlkis/erts, da det i usigtbart vejr 12. oktober 1921 ved 4-tiden stødte på et undervandsskær ved Lyngøyna fyr nord for Steinsundøy i Solund ud for Sognefjorden og kort efter sank på 80-90 meter vand.
Mandskabet reddede sig i sidste øjeblik i bådene.
- http://koegearkiverne.dk/koegebasen/codanvaerftets-forste-nybygning-af-jernbeton
- Den første Betonskibs-Afløbning i Danmark - Berlingske Tidende 3. marts 1920
- Sunket Betonskib - Jyllandsposten 2. okt. 1921
- Dansk Skib sunket under Norge - Svendborg Avis 3. okt. 1921
- Hvorfor sank Betonskibet? - Aarhus Stiftstidende 3. okt. 1921