Teddy 1923 Danmarksstrædet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| skp=Skien/SKN297lLeifBull/SKN29719200100000%20TEDDY.htm | | skp=Skien/SKN297lLeifBull/SKN29719200100000%20TEDDY.htm | ||
| ms=T-U.pdf | | ms=T-U.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|7|65|47|-35|23}} | ||
| liv=21 | | liv=21 | ||
}} | }} | ||
Den norske [[motorskonnert]] Teddy solgtes 1921 til Østgrønlandsk Kompagni. | Den norske [[motorskonnert]] Teddy solgtes 1921 til Østgrønlandsk Kompagni. | ||
Med skibsfører Henning Bistrup var skibet sommeren 1923 på ekspedition fra København til kompagniets fangsthytter i Nordøstgrønland, men der efter hyppige motorproblemer besluttedes 4. august i nærheden af den senere station [[Daneborg]] at vende om og efter ankring ved Germaniahavn nordøst for påbegyndtes 9. august hjemrejsen. | |||
Den 21 | Efter 5. september sad skibet ofte fast i isen og drev med denne sydpå. | ||
En lækage repareredes midlertidigt med cement. | |||
Den 9. september skruedes skibet højt op af isen og bl.a. halvdelen af provianten gik tabt. | |||
Der besluttedes på skibsråd at søge mod land for at finde en god ankerplads og overvintre. | |||
Besætningen flyttede ofte ud på isen og tilbage igen, men efter skibet 6. oktober var blevet læk sattes dækshuet et par dage senere ned på isen og indrettedes bl.a. med 7 tremandskøjer til de 21 mænd. | |||
Fortøjningerne sprang 26. oktober og 31. oktober blev skibet endelig forladt i en afstand af 15-20 sømil fra kysten. | |||
Efter en meget besværlig tur over isen traf besætningen 13. november en grønlænder, som bragte dem hjælp og de overvintrede ved [[Ammassalik]], hvor de året efter hentedes af et undsætninghold fra skibet Quest. | |||
* http://berlingske.dk/boganmeldelser/polarfuskere-fanget-paa-en-isflage | * http://berlingske.dk/boganmeldelser/polarfuskere-fanget-paa-en-isflage | ||
Versionen fra 31. okt. 2021, 07:37
31. okt. 1923 Teddy[redigér | rediger kildetekst]
| Teddy af Kbh. |
    NCKS |
| Hansen, Brevik |
| 1918-1923 |
| 155 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Skipshistorie |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 21 |
Den norske motorskonnert Teddy solgtes 1921 til Østgrønlandsk Kompagni.
Med skibsfører Henning Bistrup var skibet sommeren 1923 på ekspedition fra København til kompagniets fangsthytter i Nordøstgrønland, men der efter hyppige motorproblemer besluttedes 4. august i nærheden af den senere station Daneborg at vende om og efter ankring ved Germaniahavn nordøst for påbegyndtes 9. august hjemrejsen.
Efter 5. september sad skibet ofte fast i isen og drev med denne sydpå. En lækage repareredes midlertidigt med cement. Den 9. september skruedes skibet højt op af isen og bl.a. halvdelen af provianten gik tabt. Der besluttedes på skibsråd at søge mod land for at finde en god ankerplads og overvintre.
Besætningen flyttede ofte ud på isen og tilbage igen, men efter skibet 6. oktober var blevet læk sattes dækshuet et par dage senere ned på isen og indrettedes bl.a. med 7 tremandskøjer til de 21 mænd.
Fortøjningerne sprang 26. oktober og 31. oktober blev skibet endelig forladt i en afstand af 15-20 sømil fra kysten.
Efter en meget besværlig tur over isen traf besætningen 13. november en grønlænder, som bragte dem hjælp og de overvintrede ved Ammassalik, hvor de året efter hentedes af et undsætninghold fra skibet Quest.
- http://berlingske.dk/boganmeldelser/polarfuskere-fanget-paa-en-isflage
- http://kristeligt-dagblad.dk/kultur/møde-livet-som-en-mand
- http://historie-online.dk/boger/anmeldelser-5-5/natur-og-landskab/m/s-teddy
- http://biografiskleksikon.lex.dk/Henning_Bistrup
- M/S Teddy - Dagbog fra en grønlandsekspedition 1923-24, af Louis Rostock-Jensen (2004). ISBN 8702023040