Else Basse 1953 Saint Lawrence-bugten: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
Linje 13: Linje 13:
| ms=E-E.pdf
| ms=E-E.pdf
| {{gps|}}
| {{gps|}}
| liv=25
}}
}}
[[Dampskibet]] Dr. Heinrich Wiegand tilhørende [[Argo Reederei]] i [[Bremen]] afleveredes 1946 til [[United States Maritime Commission|US Maritime Commission]] (vistnok som krigsskadeerstatning) og blev 1949 solgt til [[D/S Hetland]], men straks videresolgt til A.H. Basse rederi.
[[Dampskibet]] Dr. Heinrich Wiegand tilhørende [[Argo Reederei]] i [[Bremen]] afleveredes 1946 til [[United States Maritime Commission|US Maritime Commission]] (vistnok som krigsskadeerstatning) og blev 1949 solgt til [[D/S Hetland]], men straks videresolgt til A.H. Basse rederi.


Skibet var på vej fra [[Ivittuut]] til [[Philadelphia]] lastet med [[kryolit]] og befandt sig i [[Saint Lawrence-bugten]] 15 sømil fra [[Cape Anguille]] på det vestlige [[Newfoundland]], da det 19. august 1953 blev svært beskadiget ved brand.
Skibet var på vej fra [[Ivittuut]] til [[Philadelphia]] lastet med [[kryolit]] og befandt sig i [[Saint Lawrence-bugten]] 15 sømil fra [[Cape Anguille]] på det vestlige [[Newfoundland]], da der 19. august 1953 opstod brand i maskinrummet.
 
Den 24 mand besætning og en kvindelig passager blev efter 5 timer i redningsbådene optaget af damperen Corner Brook.


Skibet slæbtes først til den nærved værende [[St. George's Bay (Newfoundland and Labrador)|St. George's Bay]], senere til [[Philadelphia]], København og endelig til [[Loviisa]] i Finland, hvor det 1954 genopbyggedes.
Skibet slæbtes først til den nærved værende [[St. George's Bay (Newfoundland and Labrador)|St. George's Bay]], senere til [[Philadelphia]], København og endelig til [[Loviisa]] i Finland, hvor det 1954 genopbyggedes.

Versionen fra 25. okt. 2021, 15:20

19. aug. 1953 Else Basse[redigér | rediger kildetekst]

Dampskibet Dr. Heinrich Wiegand tilhørende Argo Reederei i Bremen afleveredes 1946 til US Maritime Commission (vistnok som krigsskadeerstatning) og blev 1949 solgt til D/S Hetland, men straks videresolgt til A.H. Basse rederi.

Skibet var på vej fra Ivittuut til Philadelphia lastet med kryolit og befandt sig i Saint Lawrence-bugten 15 sømil fra Cape Anguille på det vestlige Newfoundland, da der 19. august 1953 opstod brand i maskinrummet.

Den 24 mand besætning og en kvindelig passager blev efter 5 timer i redningsbådene optaget af damperen Corner Brook.

Skibet slæbtes først til den nærved værende St. George's Bay, senere til Philadelphia, København og endelig til Loviisa i Finland, hvor det 1954 genopbyggedes.

I maj 1968 ankom skibet til ophugning i Hamborg.